Avec son tout nouveau SUV e-Tron, AUDI compte bien imposer la mobilité électrique. Ses armes : du 100% électrifié mais surtout 400 kilomètres autonomie et une recharge rapide, en moins de 30 minutes !
Trois ans ! C’est le temps qu’il aura fallu à Audi pour industrialiser son concept e-Tron mais le résultat est bluffant. Avec lui, la marque aux anneaux nous fait rentrer avec bonheur dans l’ère 100% électrique.
Habillé d’un look sexy avec des feux de jour à quatre lignes horizontales et une calandre Single Frame dont les lamelles verticales obturent l’entrée d’air, propulsion électrique oblige, le e-Tron jette surtout aux oubliettes les rétroviseurs traditionnels…
Place à une petite caméra située dans chaque support et dont l’image est projetée sur des écrans OLED niché en haut des contre-portes. L’habitacle fait aussi la part belle aux écrans : deux sur la console centrale et un autre à la place du combiné d’instrumentations, celui du Virtual Cockpit. Cinq passagers peuvent prendre place dans ce SUV de 4,90 m qui préserve un espace de chargement compris entre 660 à 1.725 litres.
Niveau équipements, Audi annonce une suspension pneumatique adaptative, un sélecteur de modes de conduite à 7 configurations et un système de conduite semi-autonomes.
La symphonie électrique est orchestrée par deux puissants moteurs. Bilan : pas d’émission de CO2, du silence…. Et de la puissance, beaucoup de puissance. 360 chevaux et 561 Nm de couple, voire 408 chevaux et 660 Nm grâce à un « boost » de 8 secondes. Les accélérations vont de pair : le 0 à 100 km/h est exécuté en 5,7 secondes et la vitesse maximale, volontairement fixée à 200 km/h.
Le meilleur, c’est que l’Audi e-Tron est annoncée pour plus de 400 km d'autonomie avec une seule charge grâce à une batterie lithium-ion de 95 kWh. Elle est d’ailleurs la première voiture de production à pouvoir être chargée, en série, jusqu’à 150 kW dans des stations de recharge rapide. Résultat : l’Audi e-Tron ne reste alors immobilisée que 30 minutes avant un nouveau long trajet.
Future star du mondial de Paris, l’Audi e-Tron sera commercialisée avant la fin de cette année autour de 80 000 €.
1.051 11 septembre 2026
3.826 11 juin 2026
7.455 9 février 2026
1.176 20 octobre 2025
16.488 4 septembre 2025
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599 900 DH *
337 900 DH *
706 900 DH *
219 000 - 269 000 DH *
439 900 DH *
549 900 DH *
699 000 - 789 000 DH *
499 900 DH *
749 900 DH *
459 900 - 509 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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11/2025 *
09/2026 *
12/2025 *
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12/2025 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
657 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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