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Inédit

AUDI emploie des « nez » pour que l’odeur de ses habitacles soit impeccable

14 mai 2020 1.833 0 0 0 | By Mehdi LAABOUDI

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Incroyable mais vrai ! AUDI emploie depuis 1985 une équipe de « nez », de collaborateurs chargés de sentir l’habitacle des nouveautés arborant les Anneaux et de déterminer si les odeurs qui s’en dégagent sont conformes au standing de la marque. On parle de qualité perçue... olfactivement !

Le magazine U.S. The Drive vient de publier une info incroyable ! A l’image des grands parfumeurs, les Hermès, Guerlain, Dior et consorts, AUDI emploie des « nez ». Oui, vous avez bien lu ! Des « nez », des employés payés pour « renifler » l'habitacle des nouveaux modèles de la marque.

Selon The Drive, un département « olfactif » a été créé par la firme d’Ingolstadt dès 1985. Les employés qui le composent ont pour mission de sentir les différents matériaux retenus pour les intérieurs des nouveautés de la marque aux Anneaux au cours de leur phase de développement.

Objectif : écarter les matières exhalant un parfum jugé en décalage avec l’image de marque d’AUDI et offrir, ce faisant, aux futurs occupants desdits habitacle une expérience olfactive premium.

Ainsi, tous les éléments composant l’habitacle d’une AUDI sont jugés à leur odeur et notés sur une échelle de 1 (inodore) à 6 (irrespirable).

Heiko Lüssmann-Geiger, chef dudit département depuis une vingtaine d’années, indique à ce propos que « l'odeur de l'habitacle est un élément de confort clé dans l'expérience de la possession d'une nouvelle voiture ». Et d’ajouter que des contrôles sont également effectués sur des véhicules peu après leur mise en circulation, histoire de voir comment évoluent leurs senteurs intérieures.

Veille concurrentielle

Enfin, la publication américaine précise que les nez d’AUDI passent également au crible les odeurs émanant des habitacles de la concurrence. Et si, lors de ces tests, il s’avère qu’un matériau sent la « rose », il n’est pas rare qu’il soit retenu pour un futur modèle aux Anneaux.

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17 commentaires au Total

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  • S
    AUDI A6
    Saïd ZEGHARI 👏 2 novembre 2025
    Bonjour, En juillet 2025, ma voiture A6, légèrement au-delà de sa garantie des 100 000 km, perdait de la puissance. Diagnostic sans appel du concessionnaire : filtre à particules défectueux. Par la suite, on m’a fait miroiter une demande d’extension exceptionnelle de garantie et un geste commercial, après plusieurs écrits et relances incessantes auprès de leur garage — apparemment, obtenir une réponse écrite relève du parcours du combattant ! Résultat : un devis de 3 pages, supérieur à 100 000 MAD, avec une remise de 80%… pour un total de 23 000 MAD. Ne pouvant plus compter sur la garantie, j’ai demandé un second avis dans un garage indépendant. En quelques minutes, il a découvert que le logiciel du véhicule n’était tout simplement pas à jour. Une mise à jour rapide a restauré la pleine puissance du véhicule, et le filtre à particules était parfaitement normal. Coût total : 700 MAD - Je dis bien SEPT CENTS DIRHAMS. Pire encore : lorsque j’ai proposé de leur ramener ma voiture au réseau officiel pour confirmer que leur diagnostic était faux, ma demande a été refusée, sous prétexte qu’elle avait déjà été examinée par un garage extérieur. A noter que depuis son achat en 2022 de chez Audi Maroc, ma voiture a toujours été entretenue et révisée chez leur concessionnaire de Rabat. Pendant quatre mois, J’ai roulé avec une voiture de à peine trois ans, toujours entretenue chez le concessionnaire, une voiture portant fièrement un A, suivi du 6 … mais qui ne dépassait pas 80 km/h, sans aucune reprise. Je suis même resté coincé dans un garage souterrain, incapable de monter une pente. Morale : un devis à six chiffres, des promesses de geste commercial, et aucune volonté de reconnaître une erreur pourtant évidente. Même les marques prestigieuses peuvent se tromper ou vous tromper... La fidélité d’un client se gagne par compétence, transparence et suivi, pas par le marketing ou la réputation. Saïd ZEGHARI Rabat
    👍 70 👎 5
  • A
    AUDI Q5
    Abdelalim LAANAYA 👏 7 août 2023
    Bonjour, Je souhaite acheter une voiture SUV. J'hésite entre occasion récente diesel avec les problemes adblue & Fap (Tiguan, 3008 , Q5 …) ou une hybride hyundai Tucson , Honda CRV ou Toyota RAV4. Votre eclairage est bienvenu. Merci
    👍 87 👎 52
  • C
    AUDI Q3 Sportback
    cjay Jimmy 👏 13 août 2022
    Hello les amis, vos avis sur la Q3 sportback en terme de rapport qualité prix et marque.
    👍 98 👎 52
  • A
    AUDI Q5
    Abdullah 😮 14 novembre 2021
    @MY CASE, Ce sont deux véhicules tout à fait différents ! Il faut d'abord se poser la question : SUV ou BERLINE ?
    👍 14 👎 7
  • A
    AUDI Q5
    Abdullah 😄 24 mai 2021
    @driss ben mbarek, l'AUDI Q5 est un SUV Premium ( qualité de finition irréprochable ) 8 cv fiscaux ! Déjà ce fait le rend moins cher en terme de vignette, assurance, entretien et surtout consommation. Pour le Q5 il faut compter une moyenne de 8,5 l/100km ; alors que pour VW Touareg ce sera au moins du 11 à 12 l/100km. Pour la revente, le Q5 est le modèle AUDI qui garde le plus sa valeur. Bonne chance :)
    👍 27 👎 7

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