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Avant-première

Nouveau AUDI Q2 2021 : les premières infos

1 septembre 2020 5.443 0 0 1 | By Mehdi LAABOUDI

Lancé fin 2016, le crossover urbain d’AUDI, le Q2, a eu droit à son « facelift » de mi-vie. A l’inverse des derniers modèles aux Anneaux passés par la case restylage, cependant, les évolutions dont il a bénéficié sont discrètes. Le point.

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L’heure du restylage a sonné pour l’AUDI Q2 ! Dévoilé en première mondiale à l’occasion de l’édition 2016 du salon de Genève et commercialisé quelques mois plus tard, le crossover urbain de la firme aux Anneaux a connu une année 2019 solide sur le plan comptable : plus de 132.000 exemplaires écoulés dans le monde, ce qui en a fait le troisième SUV le plus vendu d’Ingolstadt cette année-là (derrière l’inamovible Q5 et le Q3), et 319 unités vendues sur notre marché, où il a grimpé sur la seconde marche du podium de ladite compétition intestine, devant le Q3 !

Malgré cette réussite commerciale enviable, on pouvait s’attendre à un restylage plus profond, à une mise à jour aussi spectaculaire que celle dont ont bénéficié récemment les Ph. 2 des A4, Q5 et Q7, par exemple. Il n’en est rien !

Le lifting du Q2 est léger, mais le résultat est tout de même efficace. On note l’apparition de fines fentes horizontales entre le capot et la calandre (gimmick inauguré par l’AUDI A1 deuxième du nom et repris à l’auguste AUDI quattro), de nouveaux boucliers, à l’avant comme à l’arrière, et de nouvelles signatures lumineuses.

Il y a lieu de signaler, par ailleurs, qu’au niveau des optiques avant, les feux LED sont désormais livrés de série dès la finition de base, tandis que les feux Matrix LED sont optionnels.

Pour clore le volet cosmétique, sachez que cinq nouvelles couleurs viennent enrichir le catalogue, dont un Vert pomme spectaculaire, inédit à Ingolstadt.

Il faut être un pro du jeu des 7 erreurs pour distinguer du premier coup d\'oeil la proue de la Ph.2 de celle de la Ph.1.

Petit coup de jeune

A  l’intérieur, les évolutions sont plus timides. Le Q2 s’offre un éclairage d’ambiance pour sa planche de bord et les extrémités de sa console centrale, un système d'infotainment doté de la navigation MMI Plus, du MMI Touch et d'un écran plus grand que celui auquel a droit la Phase 1 (8,3 pouces, contre 7 pouces), de même que des pommeaux de levier de vitesses inédits, et puis c’est à peu près tout.

Côté arsenal technologique, AUDI annonce l’arrivée d’un nouveau système de conduite semi-autonome, qui fait appel à diverses aides électroniques pour accélérer, freiner et maintenir le véhicule dans la voie, et qui s’appuie sur un volant capacitif pour vérifier que le conducteur est vigilant.

A bord, le Q2 restylé hérite d\'un écran plus grand et d\'un éclairage d\'ambiance configurable à l\'envi.

Pas d’évolution mécanique

Enfin, sous le capot, le Q2 renouvelle le contrat de bail des motorisations d’avant-restylage. Aucune nouveauté n’est à signaler. Sur notre marché, cependant, il n’est pas certain que le petit SUV du clan Q poursuive sa carrière avec le 2.0 l TDI de 143 ch. Le 1.6 l TDI de 116 ch et/ou le 2.0 l TDI de 150 ch commercialisés en Europe pourraient prendre la relève.

En Allemagne, le Q2 sera disponible en prévente dans les prochaines semaines. Il devrait effectuer ses débuts européens avant la fin de l'année et débarquer dans la foulée sur notre marché. 

 

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4 commentaires au Total

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  • AUDI Q2 et Fiche technique erronée

    emoticons-B2 Ferrara Abdel - le 12 avril 2018

    DébutJe suis propriétaire d’une Q2 Tdi 143ch. finition Sport, qui m’a été livrée en septembre 2017 par la concession Audi à Rabat, et tient à apporter quelques précisions et rectifications par rapport à la fiche technique, qui, je le suppose a été transmise par la maison Audi-Maroc à Wandaloo. En préambule de ce qui va suivre, je tiens à affirmer que je suis satisfait du véhicule, mais très mécontent des pratiques commerciales d’Audi au Maroc, bien éloignées de la rigueur et franchise germanique attendue pour cette marque.
    Le modèle Audi Q2 Tdi de 143 chevaux vendu au Maroc (et accessoirement aussi en Afrique du Sud) correspond à à une puissance de105 kW (ce qui est inscrit sur le Data Sticker de mon véhicule), et intègre un moteur type CRFC (inscrit aussi sur le Data Sticker), et par conséquent, une boite DSG à 6 rapport (référence SYV du Data Sticker) et non à 7 rapport, comme mentionné dans la fiche de présentation de l'Audi Q2, qui est remise par Audi Maroc à sa clientèle dans toutes ses concessions.
    Cette boite DSG 6 rapports, référence 0D9/DQ250, développée par le groupe VAG depuis 2003, je cite: "peut connaitre des soucis d’embrayage en usage urbain". Ce risque a été répertorié et reconnu par le groupe VAG dans le monde, et fait l'objet de nombreux articles dans la presse spécialisée. Il semblerait qu’une vidange régulière de cette boite tous les 60.000km préviendrait les éventuels problèmes d’usure.
    La fiche clientèle Audi Maroc laisse abusivement croire au client, qu'il va acheter un véhicule équipé d'une DSG 7 rapports, donc ayant pour référence DQ381 (très récemment développée en 2016 par VAG). Cette dernière boite ne pose pas de problème particulier, et va remplacer à terme la DQ250…en tout cas en Europe.
    Le couple ainsi attendu est ainsi de 320Nm à 1750 - 3000 tr/min, et non plus de 340Nm.
    Les autres performances annoncées par Audi Maroc (consommation, vitesse maxi, accélération 0-100kmh) sont tout aussi erronées et concernent l’Audi Q2 Tdi 150ch – 110kw vendue en Europe en version Quattro avec, là oui, une boite auto S tronic à 7 rapports.
    On peut trouver ces précieuses informations dans le document « Programme autodidactique 654 » de présentation de l'Audi Q2 à usage interne, qui est aisément récupérable en version pdf via recherche g..gle. Les pages 19 à 23 de ce documents sont notamment très instructives.
    Pour finir, au niveau des finitions, il est tout aussi important de savoir que le pack éclairage intérieur à LED annoncé pour la version Sport n’est pas non plus équipé.
    Toutes ces observations ont été transmises en son temps au concessionnaire, qui s’est juste contenté de reconnaitre son erreur manifeste et de s’en excuser (par mail), ce qui ne me surprend nullement. Je suis par contre très désagréablement choqué de constater que la même fiche technique bourrée d’erreurs (par égard, je n’ai pas parlé du pack brillance ni du pack titane noir) continue à être communiquée de manière totalement désinvolte par Audi-Maroc au client marocain, bien que le représentant de la marque a été informé par moi-même par mail dès octobre 2017 (et sans doute ensuite par d’autres acquéreurs)…ce qui m’a motivé à signaler ici ses écarts.
    Fin

  • Audi Q2

    emoticons-B1 Amed fadl - le 26 août 2017

    DébutSvp votre avis sur la Q2 dieselFin

  • Audi Q2 :(

    emoticons-B8 Abdel Abdel - le 30 juillet 2017

    Débutpourquoi ils nous ramène des finitions du 3 éme age franchement c'est honteux il faut que le consommateur marocain exige que les mêmes finitions commercialisées en Europe sinon il faut faire un boycotte Fin

  • moteur 1.6 !

    emoticons-B6 arsalani aziz - le 28 avril 2017

    Débutje pense que le moteur 1.6 est diesel et non pas essence. le constructeur allemand audi ne commercialise chez nous que des moteurs diesels de plus en plus moins privilégiés dans le vieux continent.Fin

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