Le passage par la case restylage de l’AUDI Q7 deuxième du nom l’a transfiguré. En matière de style intérieur et extérieur, le Q7 Ph.2 n’a pas ménagé ses efforts pour ressembler autant que possible aux SUV les plus récents d’Ingolstadt, notamment le Q8 !
Long de 5,06 m, le Q7 « new look » s’offre une nouvelle calandre octogonale Space Frame, désormais habillée de barrettes verticales chromées quand celles de la version originelle, apparue en 2015, étaient horizontales. Les signatures lumineuses avant et arrière accentuent aussi les traits de famille avec le Q8, au même titre que la délicate baguette chromée qui vient faire la jonction entre les feux arrière.
Même constat à bord, avec l’apparition du nouveau système multimédia MMI Touch Response à deux écrans centraux et à retour haptique, synonyme d’une connectivité upgradée et d’une montée en gamme sensible.
Côté mécanique, en revanche, rien à signaler, au niveau de la gamme marocaine, en tout cas. Elle se résume toujours au V6 3.0 TDI de 249 ch. Un bon compagnon, aussi costaud que sobre, qui permet au Q7 d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6,9 s et d’afficher une consommation mixte de 6,3 l/100 km seulement.
Tous les prix et fiches techniques sont disponibles ici »
Première salve d'un feu nourri
Commercialisé à partir de 700.000 DH et culminant à 870.000 DH, le nouveau Q7 marque le déclenchement de la vaste offensive produit prévue par AUDI sur notre marché cette année.
En effet, ainsi que nous l’a expliqué Jérôme Berthod, directeur d’AUDI Maroc, l’ambitieux plan produit d’AUDI en 2020 sera déployé comme prévu, en dépit de la crise. Malgré le report à juin 2021 du salon Auto Expo, les nouvelles A4, A5 et A7 débarqueront toujours en juin prochain. Et les Q3 et Q3 Sportback suivront dans la foulée ! C’est donc un rajeunissement de gamme de grande ampleur qui est en marche !
ŠKODA Kamiq
OPEL Corsa BVA
VW Taigo
KIA Seltos
SEAT Ibiza
BMW X1
AUDI Q5
RENAULT Clio E-Tech
LEAPMOTOR B10
CITROËN C3
GEELY EX2
CUPRA Formentor
Avis sur ce contenu
17 commentaires au Total