Elles sont arrivées, les premières photos officielles du BMW X2, encore camouflé. Cela n'empêche pas qu'on puisse deviner ses lignes, forcément proches du concept dévoilé l'année dernière.
BMW revient très vite au devant de la scène des SUV polyvalents en dévoilant son tout nouveau X3. Elle réplique ainsi aux récents Mercedes GLC et Audi Q5 !
Dans seulement quelques semaines, BMW lèvera le voile sur sa troisième génération du X3, avant de la présenter au Salon de Francfort. En attendant, les prototypes ne sont plus vraiment camouflés.
La nouvelle BMW M4 CS est une nouvelle édition limitée exclusive signée BMW M GmbH. Elle vient combler la lacune entre la M4 Coupé dotée du pack Compétition et la BMW M4 GTS conçue pour le circuit.
Le célèbre concours de la Villa d’Este est un événement incontournable pour BMW où chaque année le constructeur allemand y présente un modèle inédit. En 2017, c'est la Série 8 qui a joué la star !
Les beaux jours continuent chez BMW pour le grand bonheur de ses clients. Les offres exclusives ou de reprise restent en vigueur jusqu'au 10 juin prochain.
Vous vous en souvenez de la BMW Série 8, produite de 1989 à 1999 ? Eh bien, elle est de retour ! L'annonce a été officialisée au conseil d'administration du constructeur bavarois.
Vendue à près de 400.000 unités depuis son lancement sur les marchés en 2013, la BMW Série 4 reçoit une cure de juvence et devient plus moderne, plus connectée et surtout plus sportive.
Dévoilée en première mondiale à l'occasion du salon de Detroit 2017, début janvier dernier, la berline d'affaire de chez BMW se décline en version hybride rechargeable baptisée 530e iPerformance.
BMW offre deux versions M Performance à sa nouvelle Série 5. Après la M550i xDrive et son V8 essence de 462 ch, maintenant le tour est à son équivalent diesel, la M550d xDrive.
Je partage mon expérience avec ma BMW X1 diesel 2022. Le véhicule totalise seulement 30 000 km et j’ai déjà rencontré plusieurs problèmes : – Alerte “Risque de panne alimentation électrique” – Remplacement de la batterie – Problèmes liés au filtre à particules
L’usage du véhicule est principalement urbain avec de petits trajets et stationnement prolongé. Je précise que la batterie a dû être remplacée relativement tôt.
Je m’attendais à une meilleure robustesse pour un véhicule de cette gamme et je suis déçu de la fiabilité globale à ce kilométrage.
Je recommande aux futurs acheteurs de bien analyser leur type d’usage (trajets courts fréquents) car cela semble impacter fortement ce modèle.
Hésitant entre une A3 entrée de gamme boîte auto et 2l (150 ch), et la Serie 1 entrée de gamme plus équipée en boîte auto et 1.5 (116 ch). En fait, les 2 coûtent vers les 340.000 dirhams ( je cherche uniquement une compacte premium et je déteste les SUV ) Merci pour vos précieuses réponses !
Au début, c'est beau, vous êtes content de votre bolide, il est beau, il est luisant, mais il suffit juste que vous cassiez la vitre de vos phares pour découvrir l'enfer des pièces d'auto ! Imaginez, il suffit juste que vous causiez une petite cassure sur la vitre de vos phares pour que le service après-vente vous informe qu'il faudra changer tout le phare pour la modique somme de 25 000 DHS, soit l'équivalent de 8 smig marocain ou d'une Picanto d'occasion. Pourquoi n'est-il pas possible de changer seulement la vitre du phare ? Est-il écologique de la part de BMW de proposer des pièces non réparables? Cette stratégie de proposer des pièces non réparables respecte-t-elle les lois relatives à la responsabilité des constructeurs en matière de respect de l'environnement? Sur ce, je vous laisse avec la magnifique vision de BMW : "Devenir la marque de référence en matière de mobilité durable". Chère consommatrice, n'avons-nous pas notre mot à dire? Devons-nous toujours subir et céder aux caprices des entreprises ? Mettons nos mains dans la main et stoppons toutes les entreprises qui nous considèrent comme des machines à sous ! Il est vrai que les voitures japonaises sont moches, mais au moins, vous roulez tranquillement ! VIVE LA TRANQUILITÉ !
Bonjour, Je veux acheter une nouvelle voiture SUV, mais je n'ai pas encore décider entre le "BMW X1 X-line 2023" et le "VW Tiguan Elegance 2024". La pluspart des commentaires disent que les VW maroc non plus avoir par rapport les VW europe, surtout les équipents de sécurité. Je trouve peu de commentaires sur le "BMW X1 X-line 2023", y a t-il des proprietaires du BMW qui peuvent partager leurs experiences? Merci !
BMW - Avis des automobilistes
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