DS Automobiles renouvelle sa DS 4 qui devient DS N°4

Nouveauté

DS Automobiles renouvelle sa DS 4 qui devient DS N°4

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Lancée en 2014, la DS 4 n'a jamais réussi à vraiment s'imposer devant ses rivales allemandes notamment les BMW Série 1 ou la MERCEDES Classe A. La marque premium française tente de sortir sa tête de l'eau en renouvelant la gamme en commençant par la DS N°8 et en attendant les nouvelles générations de DS 3 et DS 7.

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DS Automobile compte beaucoup sur le facelift de sa compacte pour la relancer sur les marchés. La DS 4 change d'appellation, renouvelle son design et reçoit pour la première fois une motorisation 100% électrique.

Belle évolution de style

D'un point de vue style, DS a opéré un profond restylage dans la même lignée de la DS N°8 dont la compacte reprend la nomenclature pour s'appeler désormais DS N°4.

Le plus gros du facelift, on le retrouve sur la face avant avec l'arrivée d'un masque noir et d'une grande calandre noire teintée, le tout est souligné par un bandeau lumineux qui s'étire jusqu'aux extrémités du véhicule.

On note également le nouveau logo DS qui lui aussi est lumineux ! A noter que cette face avant sera partagée par l'ensemble de la gamme, et que les versions hautes de la DS N°4 profiteront de projecteurs Matrix LED directionnels.

A l'arrière, deux petits changement : le premier concerne les feux qui intégrent désormais un nouveau masque et sont reliés par un bandeau lumineux en noir brillant ; et le second est que le lettrage « DS Automobile N°4 » apparaît en toute évidence sur le hayon !

Plus connectée

A bord de cette nouvelle DS N°4, il y a beaucoup moins d'évolution ! Cependant, la principale nouveauté provient de l'apparition d'une nouvelle instrumentation digitale, qui grandit pour atteindre désormais 10 pouces ( contre 7 pouces aupravant ). Elle a également le mérite de fournir davantage d'information au conducteur. Et en complément, l'affichage tête haute haute définition est toujours présent.

Par ailleurs, DS a fait l'impasse sur le pavé tactile « DS SMART TOUCH ». D'après le constructeur, son concept n'a pas été bien assimilé par ses clients !

Pour sa part, l'écran tactile garde la même taille. Il tourne autour du système d'infodivertissement de dernière génération du Groupe STELLANTIS. Il offre la navigation connectée, la reconnaissance vocale avec ChatGPT en plus d'un planificateur d'itinétaires sur les versions électriques de cette nouvelle DS N°4.

Quant à l'ambiance à bord, la DS N°4 restylée est irréprochable. L'environnement Premium est une belle réussite : plastique moussée, cuir nappa, inserts en bois ou guillochés... sous oublier les sièges en forme de bracelet !

Nouvelles motorisations

La nouvelle DS N°4 remet au goût du jour son catalague des motorisations. Et la bonne nouvelle : elle conserve son bloc diesel ! A ses côtés, on retrouve le nouveau bloc 1.2 litre du Groupe STELLANTIS ( baptisé Hybride ) de 145 chevaux.

On note aussi l'arrivée d'une nouvelle version hybride rechargeable et qui reçoit une batterie plus grande lui permettant de parcourir plus de 80 km en mode 100% électrique. Si l'évolution de cette autonomie est de l'ordre de 30%, elle reste en dessous ce que propose ses rivales allemandes en la matière !

Et pour la première pour la compacte, la DS N°4 reçoit une motorisation 100% électrique. Il s'agit d'un bloc qui développe 210 chevaux, couplé à une batterie NMC de 58 kWh. L'ensemble promet une autonomie d'environ 450 km.

Si on connait pas à ce jour les tarifs, on sait au moins que cette nouvelle DS N°4 arrivera en concession en Europe dès le mois de septembre prochain.