Le DS 7 n'est pas un inconnu chez nous. Premier modèle intégralement dessiné par DS Automobiles, ce SUV premium a débarqué au Maroc en avril 2018, avant d'être restylé en 2022 — il perd alors le patronyme «Crossback». Une carrière déjà longue pour un modèle qui approche du crépuscule, pendant que la marque parisienne renouvelle sa gamme avec les N°4 et N°8.
Du noir, une touche d'or
Toute la démonstration tient dans l'habillage. Les DS Wings et la calandre passent au Noir Brillant, avec un logo DS en finition Light Gold, signature exclusive de cette édition. Le reste suit la même partition : jantes 19 pouces Silverstone, barres de toit et rétros noirs, vitres surteintées et acoustiques, projecteurs DS PIXEL LED VISION et feux arrière à indicateurs défilants. À bord, l'Alcantara noir couvre planche de bord et sellerie, complété par le toit ouvrant panoramique, le volant en cuir intégral et les sièges avant chauffants à réglages électriques.
Équipements à la page
Côté technologie, l'Atlas hérite du haut du catalogue : double écran de 12,3'' (tactile et combiné numérique), DS IRIS SYSTEM à navigation 3D, chargeur à induction et l'essentiel des aides à la conduite (régulateur adaptatif Stop & Go, freinage d'urgence, caméra Vision 360°). Sous le capot, aucune surprise : le 1.5 BlueHDi de 130 ch et boîte automatique EAT8, sobre (5,5 l/100 km) mais sans folie. La déclinaison E-Tense hybride rechargeable reste, elle, absente du Maroc.
Déjà en concession
Pour son lancement au Maroc, le DS 7 Édition Atlas est disponible dès à présent dans l'ensemble du réseau DS Automobiles Maroc, au prix de 419.900 DH. Le nombre d'exemplaires de cette série limitée n'a pas été communiqué.
Prix et fiches techniques disponibles ici »
Face à qui ?
Sur le créneau des SUV compacts premium, le DS 7 croise l'AUDI Q3, le BMW X1 et le MERCEDES-Benz GLA. Face à ces rivaux allemands, l'argument du Français reste sa signature intérieure singulière et une dotation servie d'office.
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