DS Automobiles franchit une nouvelle étape grâce à la seconde génération de son best-seller DS 7. Désormais baptisé DS N°7, le nouveau venu devient le premier modèle renouvelé de la marque, se métamorphose entièrement et fait l’impasse sur le Diesel.
Visuellement, le DS N°7 adopte le nouveau langage stylistique de la marque premium française inauguré par le DS N°8. On retrouve donc à l’avant les feux effilés dotés des DS Light Blade, la nouvelle signature lumineuse maison à la forme en V, qui est associée à la calandre éclairée DS Luminascreen et au logo de la marque lui aussi illuminé. Le capot plongeant et le bouclier géométrique complètent le look.
À l’arrière, le nouveau venu s’arme du becquet dynamique prolongeant la courbure de son toit et surplombant la lunette inclinée, ainsi que des DS Light Blade verticaux au plus bel effet !
Les changements opérés sur le best-seller de la marque concernent également les dimensions. Si la largeur (1.9 m) et la hauteur (1.63 m) demeurent inchangées, la longueur (4.66 m) gagne par contre +7 cm ce qui bénéficie à l’empattement (2.79 m) qui s’allonge de +5 cm au profit de l’espace à bord.
À bord, le SUV familial calque naturellement sa présentation sur le DS N°8 et hérite d’un habitacle entièrement réaménagé. Le DS N°7 adopte à son tour le volant en X qui se positionne sur la planche de bord revisitée. Cette dernière abrite désormais l’instrumentation numérique de 10 pouces et le grand écran central tactile de 16 pouces tournant autour de la dernière génération du système d’infodivertissement.
Fidèle à l’ADN de la marque, le nouveau millésime se caractérise également par sa finition mêlant raffinement et savoir-faire français où les matériaux nobles comme le cuir nappa côtoient les marqueurs identitaires de DS, à savoir le guillochage Clous de Paris, le Point Perle et la confection bracelet montre.
Concernant les motorisations, le nouveau venu se sépare du Diesel et propose le choix entre le moteur 3 cylindres 1.2 l essence avec hybridation légère 48 V ( MHEV ) de 145 chevaux ainsi que 3 déclinaisons E-TENSE 100% électriques :
Soulignons ici que l’ensemble de ces motorisations 100% électriques dispose d’une fonction boost, apportant un surcroît ponctuel de puissance. La version E-TENSE FWD peut ainsi délivrer temporairement jusqu’à 260 chevaux, tandis que la version E-TENSE FWD Long Range atteint 280 chevaux. L'E-TENSE AWD Long Range voit quant à elle sa puissance portée à 375 chevaux dans ces conditions.
Le nouveau DS N°7 est attendu en concession en Europe en octobre prochain, avec des tarifs non annoncés jusque-là ! »
79 30 mars 2026
448 16 mars 2026
1.467 28 septembre 2025
1.838 5 juillet 2025
3.111 18 mai 2025
Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
Toutes les nouveautés automobiles attendues au Maroc en 2025
Rétrospective 2024 : les nouveautés automobile introduites au Maroc (1/2)
KIA Sportage élu « Voiture de l'année 2023 » au Maroc ( COTY 2023 )
MERCEDES Classe C 2022 : une nouvelle génération qui fait oublier les anciennes !
TOP 100 des meilleures ventes des voitures neuves au Maroc en 2021
Test-Drive du nouveau MERCEDES GLE Coupé : 10 faits marquants !
319.900 - 369.900 DH *
499.900 DH *
599.900 DH *
259.900 - 289.900 DH *
162.000 - 216.000 DH *
430.000 DH *
289.000 DH *
339.900 - 418.900 DH *
249.900 - 279.900 DH *
360.900 - 399.900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
03/2026 *
10/2025 *
10/2025 *
03/2026 *
03/2026 *
03/2026 *
03/2026 *
03/2026 *
02/2026 *
02/2026 *
Afficher »
* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
689.700 - 842.000 DH *
579.000 - 852.000 DH *
585.000 - 778.000 DH *
770.000 - 1.059.000 DH *
226.900 - 260.500 DH *
137.000 - 176.500 DH *
210.900 - 264.900 DH *
359.900 - 464.900 DH *
145.900 - 176.900 DH *
309.000 - 465.900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
DS DS 7 - Avis des automobilistes
Déposer un commentaire
Ooops !
Aucun avis ou commentaire trouvé.