Design élégant
Visuellement, le DS N°7 adopte le nouveau langage stylistique de la marque premium française inauguré par le DS N°8. On retrouve donc à l’avant les feux effilés dotés des DS Light Blade, la nouvelle signature lumineuse maison à la forme en V, qui est associée à la calandre éclairée DS Luminascreen et au logo de la marque lui aussi illuminé. Le capot plongeant et le bouclier géométrique complètent le look.
À l’arrière, le nouveau venu s’arme du becquet dynamique prolongeant la courbure de son toit et surplombant la lunette inclinée, ainsi que des DS Light Blade verticaux au plus bel effet !
Les changements opérés sur le best-seller de la marque concernent également les dimensions. Si la largeur (1.9 m) et la hauteur (1.63 m) demeurent inchangées, la longueur (4.66 m) gagne par contre +7 cm ce qui bénéficie à l’empattement (2.79 m) qui s’allonge de +5 cm au profit de l’espace à bord.
Habitacle renouvelé
À bord, le SUV familial calque naturellement sa présentation sur le DS N°8 et hérite d’un habitacle entièrement réaménagé. Le DS N°7 adopte à son tour le volant en X qui se positionne sur la planche de bord revisitée. Cette dernière abrite désormais l’instrumentation numérique de 10 pouces et le grand écran central tactile de 16 pouces tournant autour de la dernière génération du système d’infodivertissement.
Fidèle à l’ADN de la marque, le nouveau millésime se caractérise également par sa finition mêlant raffinement et savoir-faire français où les matériaux nobles comme le cuir nappa côtoient les marqueurs identitaires de DS, à savoir le guillochage Clous de Paris, le Point Perle et la confection bracelet montre.
Motorisations électrifiées
Concernant les motorisations, le nouveau venu se sépare du Diesel et propose le choix entre le moteur 3 cylindres 1.2 l essence avec hybridation légère 48 V ( MHEV ) de 145 chevaux ainsi que 3 déclinaisons E-TENSE 100% électriques :
- FWD : 230 chevaux, batterie de 73.7 kWh de capacité, autonomie mixte WLTP jusqu'à 543 km, recharge sur borne rapide de 20% à 80% en 31 minutes
- FWD Long Range : 245 chevaux, batterie de 97.2 kWh de capacité, autonomie mixte WLTP jusqu'à 740 km, recharge sur borne rapide de 20% à 80% en 27 minutes
- AWD Long Range : 350 chevaux, batterie de 97.2 kWh de capacité, autonomie mixte WLTP jusqu'à 679 km, recharge sur borne rapide de 20% à 80% en 27 minutes
Soulignons ici que l’ensemble de ces motorisations 100% électriques dispose d’une fonction boost, apportant un surcroît ponctuel de puissance. La version E-TENSE FWD peut ainsi délivrer temporairement jusqu’à 260 chevaux, tandis que la version E-TENSE FWD Long Range atteint 280 chevaux. L'E-TENSE AWD Long Range voit quant à elle sa puissance portée à 375 chevaux dans ces conditions.
Le nouveau DS N°7 est attendu en concession en Europe en octobre prochain, avec des tarifs non annoncés jusque-là ! »
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