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Nouvelle FIAT 500 2025 bientôt disponible en version MHEV

9 juillet 2025 3.019 0 0 0 | By wandaloo.com

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FIAT a annoncé que la production de la nouvelle 500 Hybrid débutera officiellement en novembre prochain à l’usine Carrozzerie de Mirafiori, avec un objectif de 5.000 unités d’ici la fin de l’année. Cette version viendra ainsi renforcer la gamme de la mini-citadine qui n'est jusque-là disponible qu'en motorisation 100% électrique.

À l’occasion de l’anniversaire du lancement de la FIAT 500, la marque italienne fait revenir à Turin l’essence même de son histoire. L’emblématique usine de Mirafiori ouvre ses portes pour dévoiler la nouvelle ligne de production dédiée à la version à hybridation légère de son modèle le plus iconique — là où tout a commencé. FIAT rend la 500 à son public, en alliant l’héritage et la technologie développée pour la version électrique dans une forme plus accessible.

Aujourd’hui marque le début d’un nouveau chapitre, empreint d’émotion, de joie et de vision — dans le plus pur esprit de FIAT. La production débutera en novembre, avec pour objectif de livrer 5.000 unités d’ici la fin de l’année au niveau de l'Europe. Des modèles de présérie sont déjà sortis de la ligne de production, confirmant que le projet avance exactement comme prévu, conformément à la feuille de route stratégique de STELLANTIS présentée en décembre dernier au ministère des Entreprises et du « Made in Italy ».

Cette initiative représente une étape clé dans la relance du site de Turin, avec l’objectif d’augmenter la production de 100.000 unités supplémentaires par an. C’est une décision forte pour redonner à Mirafiori son rôle central — industriel, humain et symbolique. Le retour de la 500 à ses racines dépasse une simple décision de production : il s’agit d’un signe concret de confiance dans la filière industrielle italienne, dans sa capacité à relever les défis de la transition énergétique et à porter l’innovation.

L’évolution naturelle d’une icône

La nouvelle FIAT 500 Hybrid est l’évolution naturelle d’une icône. Le style inimitable de FIAT, intemporel et intergénérationnel, intègre désormais des technologies et des fonctionnalités de pointe, tout en préservant le charme unique qui a toujours défini la 500.

Chaque détail a été soigneusement pensé — des teintes vibrantes et raffinées aux matériaux minutieusement sélectionnés — pour retrouver cette magie qui fait de la 500 bien plus qu’une voiture : une véritable expérience de vie. Car au-delà de la technologie et du design, c’est toujours une 500 : une icône qui suscite l’émotion, qui séduit, et qui incarne une manière résolument italienne de concevoir l’automobile.

Le modèle sera proposé en trois configurations pour répondre à tous les besoins : la classique Berline, compacte et idéale pour la conduite en ville ; l’innovante 3+1, dotée d’une troisième porte à ouverture inversée côté passager pour un accès facilité aux sièges arrière et l’élégant Cabriolet, la seule décapotable de son segment, pour le plaisir de conduire à ciel ouvert.

La nouvelle FIAT 500 Hybrid est très connectée et riche en technologies

Sous le capot bat un cœur 100% italien : le moteur FireFly 1.0 L trois cylindres mild-hybrid, associé à une boîte manuelle à 6 vitesses. Son système électrique 12V améliore l’efficacité énergétique et offre une conduite fluide et accessible. Il s’agit d’un groupe motopropulseur éprouvé et plébiscité, qui offre le meilleur équilibre entre plaisir de conduite, faible consommation et coûts d’utilisation maîtrisés.

Très connectée et riche en technologies, la 500 Hybrid sera équipée du système Uconnect 5, l’un des plus avancés de son segment. L’écran tactile haute résolution de 10,25 pouces, personnalisable, sera complété par un affichage numérique de 7 pouces. La compatibilité totale sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto garantit une intégration intuitive et sécurisée du smartphone, sans distraction au volant.

À l’intérieur, le véhicule est doté d’un large éventail d’aides à la conduite (ADAS) pour garantir confort et sécurité en milieu urbain. Parmi elles, on retrouve le freinage automatique d’urgence, l’assistance au maintien de trajectoire et la reconnaissance des panneaux de signalisation, ainsi que d’autres fonctionnalités pensées pour offrir une sérénité optimale sur les routes de la ville.

Mais l’histoire de la nouvelle FIAT 500 Hybrid ne fait que commencer. L’avenir réserve de nouvelles surprises, innovations, et cette passion inimitable — l’ingrédient secret qui a toujours permis à la 500, et à ceux qui la choisissent, de se démarquer.

La nouvelle 500 Hybrid est bien plus qu’une simple voiture : c’est une déclaration d’intention. Un symbole de la manière dont tradition et futur, accessibilité et technologie, identité italienne et vision globale peuvent s’unir. Le retour de la 500 à Mirafiori est une promesse tenue — envers le public, l’usine et le pays, conclut FIAT.

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis sur ce contenu

8 commentaires au Total

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  • M
    FIAT Tipo
    Mouhsine 👏 7 janvier 2023
    Bonjour une demande concernant la fiat tipi cross cross city et hybrid est ce qu on verra une de ces 3 Tipo bientôt au Maroc car je suis intensément intéressé par une fiat tipo cross suv. Merci
    👍 21 👎 15
  • A
    FIAT Tipo
    Adil Bourkha 👏 29 juillet 2021
    Veuillez partager avec nous les fiches techniques ainsi que le prix des verzions resrylées des FIAT TiPO berline & Hatchback 2021
    👍 44 👎 13
  • B
    FIAT Tipo Hatchback
    bourkha adil 👏 7 novembre 2019
    @karimi mohammed Je dirais l'Astra qui occupe cette place
    👍 11 👎 14
  • B
    FIAT Tipo Hatchback
    bourkha adil 🙂 10 décembre 2018
    @Karim * La TiPO HB Entrée de gamme "POP" est équipée en jantes acier 16 pouces avec enjoliveurs; et vous pouvez opter pour les jantes 16" alliage pour 3000 DH; Les jantes 17 pouces alliage sont facturés à 3500 DH mais proposées seulement comme option sur la finition milieu de gamme "Easy", et de série (par défaut) sur l'haut de gamme "Lounge". * La peinture métallisée coûte 4400 DH. * Pour les frais d'immatriculation, c'est généralement compris entre 5000 et 7000 DH selon le modèle, par exemple La Hyundai i30 c'est 6245 DH * Ce qui concerne les frais de dossier : j'en ai aucune idée.
    👍 15 👎 1
  • M
    FIAT Tipo Hatchback
    med ismail berra 😠 10 décembre 2018
    @Karim bjr, moi aussi je suis intéressé par cette voiture , donc voici le tableau des frais qu'il propose selon mensualité et durée. oui frais dossier sont de 3.000 jusqu'à 20.000 DH même avec un apport de 50%. donc sois disant credit n'est pas gratuit et c'est illogique ! https://dl2.pushbulletusercontent.com/aILFTLOXOGkwjAiih3BoIhzistRq1HeS/IMG-20181209-WA0000.jpg Frais d'immatriculation = 5.200 DH
    👍 10 👎 4
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