L'EX2 a récemment renforcé la gamme marocaine de GEELY. Il s'agit du deuxième modèle 100% électrique de la marque chinoise introduit dans le Royaume après le Geometry C. Il rejoint l'EX5 dans la famille Galaxy, composée de modèles hybrides rechargeables et 100% électriques. Au fil de cet essai, nous allons voir ensemble ce qui pourrait faire de l'EX2 la meilleure citadine 100% électrique du marché.
Du point de vue du style, cette nouvelle EX2 se distingue par son design épuré. On retrouve à l'avant le capot arrondi, les projecteurs LED sous forme de goutte d'eau et les feux de jour en boomerang, en plus de la calandre fermée et bombée et du bouclier élégant.
Tandis qu'à l'arrière, le véhicule fait de nouveau appel aux feux sous forme de boomerang, qui s'ajoutent à la lunette inclinée surplombée par un becquet.
Concernant les dimensions, la citadine mesure 4.13 m en longueur, 1.80 m en largeur, 1.58 m en hauteur et 2.65 m en empattement.
À bord, l'EX2 se veut spacieuse et moderne. La planche de bord entièrement dépourvue de boutons et ornée de motifs éclairés et colorés abrite le volant ovale, l'instrumentation numérique de 8.8 pouces, ainsi que le grand écran tactile de 14.6 pouces.
Ce dernier s'avère fluide et facile d'utilisation, grâce au nouveau système d'infodivertissement « Flyme Auto ». Cet écran nécessite toutefois une connexion filaire avec Android Auto et Apple CarPlay.
Cet habitacle se distingue également par sa console centrale élégante sur deux étages, qui propose de nombreux rangements.
En ce qui concerne les équipements de confort, cette EX2 embarque :
La finition est, pour sa part, valorisante. GEELY a privilégié ici l'harmonie des matériaux et des couleurs.
De leur côté, les deux passagers à l'arrière disposent d’un espace aux genoux et d’une garde au toit largement suffisants. En plus du plancher plat, ces passagers ont droit aux bouches d'aération, un port USB et un petit espace de rangement. À cela s'ajoute ce grand espace de rangement de 28 litres logé sous la banquette arrière, qui est un équipement inédit !
Le volume du coffre est de 375 litres, ce qui fait de lui le meilleur élève du segment des citadines 100% électriques actuellement au Maroc. L'EX2 dispose également du coffre avant ou « Frunk ». D'un volume de 70 litres, il peut servir à stocker les sacs de courses ou le câble de recharge.
Sur route, cette EX2 démontre qu'elle est taillée pour la ville, grâce à ses dimensions compactes qui facilitent la conduite et le stationnement dans les grandes villes comme Casablanca.
De plus, la citadine est très agile et maniable. Elle se révèle également dynamique grâce au moteur 100% électrique positionné sur l'essieu arrière et associé à la batterie LFP de 39.4 kWh de capacité. L'autonomie mixte WLTP atteint 325 km et la recharge sur borne rapide de 70 kW de 30% à 80% s'effectue en 25 minutes seulement.
L'EX2 propose en outre les modes de conduite, ainsi que les aides à la conduite et équipements de sécurité évolués, comme :
On aurait apprécié ici l'intégration du limiteur de vitesse, notamment pour les conducteurs qui l'utilisent en permanence.
Concernant la consommation, nous avons principalement utilisé le véhicule en ville et elle a atteint 8.1 kWh/100 km. Un bon résultat !
Notons également que l'EX2 est dotée de la fonction Vehicle-to-Load (V2L) qui alimente les appareils électriques comme le Smartphone et le PC portable.
Au Maroc, cette EX2 est disponible en une seule finition « Max ». Le prix actuel est de 199.900 DH. La garantie sur le véhicule est de 6 ans ou 200.000 km et la garantie sur la batterie est de 8 ans ou 200.000 km, en plus de 5 ans d'assistance et de la borne de recharge offerte.
En somme, GEELY peut compter sur cette EX2 pour dynamiser ses ventes au Maroc grâce à son look élégant, à son habitacle spacieux et technologique, ainsi qu'à son tarif concurrentiel.
Ces atouts font de l'EX2 l'un des meilleurs choix du segment des citadines 100% électriques aujourd'hui au Maroc, d'autant plus qu'elle offre la meilleure habitabilité et le plus grand volume de coffre, grâce à ses dimensions supérieures à celles de ses concurrentes.
60 10 juillet 2026
543 18 juin 2026
3.070 25 mai 2026
1.143 5 mai 2026
2.551 24 avril 2026
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284.900 - 384.200 DH *
269.000 - 320.000 DH *
399.000 - 423.000 DH *
299.900 - 324.900 DH *
355.900 - 389.900 DH *
299.000 - 327.545 DH *
250.000 - 300.000 DH *
202.000 - 270.000 DH *
260.900 DH *
419.900 - 449.900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
07/2026 *
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06/2026 *
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06/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
611.000 - 842.000 DH *
479.900 - 852.000 DH *
576.000 - 778.000 DH *
849.000 - 924.000 DH *
149.900 - 205.900 DH *
226.900 - 260.500 DH *
139.000 - 176.500 DH *
210.900 - 264.900 DH *
359.900 - 464.900 DH *
142.900 - 176.500 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
GEELY EX2 - Avis des automobilistes
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