C'est la plus européenne des Hyundai. Conçue en Europe (Allemagne), la nouvelle mouture de la Hyundai i30 se veut plus raffinée, plus spacieuse et fait la part belle aux équipements. Objectif : faire face à une rude concurrence menée par la Renault Mégane, la Ford Focus, la Seat Leon et bien entendu la VW Golf.
Côté design, la i30, 3ème du nom, inaugure la toute nouvelle signature de la marque coréenne, la calandre héxagonale « cascading grille » ainsi que des blocs optiques avant plus fins pour un regard plus acéré. De profil, elle apparaît plus dynamique grâce à un capot rallongé, une ceinture de caisse et hauteur abaissée et une chute brutale de la fin du capot vers la nouvelle calandre. Il est à souligner que c'est ce nouveau design lui a valu le prestigieux prix « If design 2017 » dans la catégorie de la plus belle automobile.
Côté habitabilité, la i30 accueille sans encombre ses passagers. Elle gagne non seulement en espace d'accueil, mais également en volume de chargement. Son coffre est l'un des meilleurs de la catégorie avec 395 litres. Par ailleurs, l'habitacle de cette nouvelle i30 a été totalement repensée. Plus épuré et plus ergonomique, la planche de bord gagne une écran tactile flottant de 5 pouces avec caméra de recul.
Pour son offre dans le Royaume, la nouvelle Hyundai i30 est équipée d'une seule motorisation : le bloc diesel 1.6 l CRDi de 136 ch. Pour l'instant, il ne pourra être associé qu'à une boîte manuelle à 6 rapports.
Il est souligner que la marque coréenne annonce que sa berline compacte devient l'une des plus agiles de sa catégorie, et ce grâce à une direction plus directe de 10%, des suspensions arrière de série multibras et un poids revu à la baisse de près de 30kg.
Disponible en 10 teintes de carrosserie, la nouvelle i30 est d'ores et déjà en concession sous deux finitions : Inventive et Seductive. Les prix publics sont respectivement de 209.000 et 225.000 DH.
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HYUNDAI i30 - Avis des automobilistes
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