A première vue, le facelift de la Hyundai i40 se manifeste sur sa face avant qui reçoit désormais une nouvelle calandre déjà initiée sur la i30. La berline reçoit également des optiques redessinés, de nouveaux pare-chocs et des jeux de jantes tout récents. Côté design toujours, et selon les versions, la i40 revisitée propose de nouveaux phares antibrouillard à LED.
Sur route, la Hyundai i40 restylée offre une conduite et une maniabilité améliorées. A bord, les performances NVH (Bruit / Vibration / Rigidité) ont été améliorées. La nouvelle i40 devient ainsi plus silencieuse.
La grande nouveauté de la Hyundai i40 facelift se trouve sous le capot. En effet, une nouvelle boite auto fait son apparition. la BVA 6 rapports est remplacée par la boite DCT à 7 rapport. Par la même occasion, la puissance dynamique évolue. Elle passe de 136 à 141 chevaux.
Côté équipements, la nouvelle i40 évolue nettement : le radio CD/mp3 avec écran 4,3 pouces + caméra de recul sont de série. C'est le cas également pour les airbags latéraux et rideaux. Les phares antibrouillard AV à LED et l'accès mains-libres et démarrage sans clé sont disponibles dès la finition « Prestige ».
Notons enfin que le nombre de versions de la nouvelle Hyundai i40 a été réduit de 6 à 4 : Confort, Confort 7DCT, Prestige 7DCT, Luxe+ 7DCT. Les tarifs ont légèrement augmenté. Ils débutent à 269.000 DH.
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HYUNDAI i40 - Avis des automobilistes
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