Look original
Visuellement, le nouveau venu s’inspire du Casper, l'autre SUV urbain thermique de la marque commercialisé en Corée du Sud. À l’avant, on retrouve une calandre pleine ornée d’un bandeau noir reliant les clignotants à pixels, alors que les feux de jour ronds et les projecteurs se logent dans le bouclier sculpté.
À l’arrière, le véhicule à la forme cubique et aux lignes épurées se dote là aussi de feux de stop sous forme de pixels, ainsi que d’une lunette inclinée coiffée par un becquet. Le look est complété par les optiques rondes qui, là aussi, se nichent dans le bouclier.
Pour ce qui est des dimensions, le SUV urbain mesure 3,82 m de longueur, 1,61 m de largeur, 1,57 m de hauteur et 2,58 m en empattement.
Habitacle coloré
À bord, l’Inster plaît par sa présentation colorée et joviale. En plus de faire appel à l’éclairage d’ambiance à LED 64 couleurs, à des matériaux durables et à des garnissages personnalisables des contre-portes, il propose plusieurs ambiances intérieures, dont un garnissage noir et un garnissage bi-ton Khaki Brown et Newtro Beige en finition 100% tissu.
Le nouveau venu offre également un contenu technologique optimisé grâce au combiné d’instrumentation numérique de 10,25 pouces et au système d’infodivertissement à écran tactile de 10,25 pouces également. On notera ici que le véhicule ne délaisse pas pour autant les commandes physiques, notamment celles réservées à la climatisation.
Concernant l’habitabilité, le SUV urbain propose un espace généreux, notamment aux passagers arrière qui ont droit à des sièges inclinables et coulissants sur 16 cm.
ADAS à la page !
Au chapitre technologies de pointe, l’Inster propose la dotation en systèmes de sécurité et d’aide à la conduite avancés la plus riche de sa catégorie. Il embarque :
- Le système d’affichage des angles morts
- L’assistance active au maintien de voie
- L’assistance active au suivi de voie
- Le système anticollision avec détection des angles morts
- Le système de détection de trafic arrière avec fonction freinage
- L’assistance à la sortie du véhicule
- Le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop and Go
- L’assistance active à la conduite sur autoroute
- La reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse
- Le freinage d’urgence autonome en marche avant
- Le freinage d’urgence autonome en marche arrière
Double offre de motorisation
Lors de son lancement, le SUV urbain sera décliné en deux versions :
- Standard : moteur électrique de 97 chevaux alimenté par une batterie de 42 kWh et revendiquant une autonomie de 300 km
- Longue distance : moteur électrique de 115 chevaux alimenté par une batterie de 49 kWh et revendiquant une autonomie de 355 km
Soulignons ici que la recharge sur borne rapide de 10 à 80% requiert 30 minutes.
Le nouveau HYUNDAI Inster sera disponible cet été en Corée du Sud et ultérieurement en Europe, avec des prix non annoncés jusqu-là ! »
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HYUNDAI Inster - Avis des automobilistes
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