Participer dans le développement durable dans le Royaume, telle est l’ambition de Hyundai Maroc avec l'introduction de IONIQ sur le marché national. Ce modèle inédit qui a été présenté pour la première fois au salon de Genève 2016, est le premier à se décliner en variante électrique, hybride et hybride rechargeable.
IONIQ Hybride : 1 voiture, 2 moteurs
Pour son lancement au Maroc, la Hyundai IONIQ Hybride hérite du nouveau moteur essence à 4 cylindres à injection directe, le 1.6 GDi, qui développe une puissance de 105 chevaux pour un couple de 147 Nm, associé à un bloc électrique et couplé à une transmission à double embrayage et à 6 rapports, une exclusivité de IONIQ. La combinaison de ces deux moteurs permet d’atteindre une puissance cumulée de 141 chevaux, une vitesse de pointe de 185 km/h et un rejet CO2 de 92g/km seulement !
Design contemporain
L'avant de IONIQ Hybride se caractérise par des projecteurs bi-xénon soulignés par des feux de position à LED en forme de C. La calandre hexagonale emblématique de Hyundai et les feux de jour à LED verticaux en forme de C témoignent de la pureté du véhicule. Les couleurs contrastantes à la base du bouclier confèrent un cachet spécial, tandis que la palette de huit coloris extérieurs peut être associée à deux ambiances intérieures. Un insert bleu ou argent souligne les boucliers avant et arrière de IONIQ Hybride Les livrées Marina Blue s'accompagnent d'un insert argent. Tous les autres coloris extérieurs sont associés à un insert bleu.
L'intérieur de IONIQ combine des lignes fluides et épurées dans une atmosphère chaleureuse. Les matériaux ont été choisis pour leur caractère écologique et contribuent à la sobriété de l'habitacle. IONIQ Hybride propose un intérieur noir combiné à des surpiqûres bleues exclusives sur les sièges et à des inserts bleus sur la planche de bord. Parmi ces inserts figure une ligne métallique bleue courant le long du combiné d’instrumentation numérique et entre les molettes de commande de climatisation, entourant les ouïes de ventilation de console centrale, l'écran du système multimédia, les ouïes de ventilation situées aux extrémités et le bouton de démarrage.
Il est à souligner que pour son design, la Hyundai IONIQ a déjà remporté le prestigieux prix « Red Dot Design Award » en 2016, devenant ainsi le 6ème modèle Hyundai à recevoir un prix Red Dot au cours des trois dernières années.
Technologies de pointe
IONIQ propose un système de climatisation qui peut être configuré sur un mode de fonctionnement économique. En utilisant au maximum l'air intérieur pour la climatisation ou le chauffage, les pertes de ventilation peuvent être réduites et l'efficacité générale du système optimisée.
Caractéristique majeure de IONIQ : l'utilisation innovante de matériaux recyclés ou écologiques. Par exemple, les contre-portes sont fabriquées dans du plastique naturel associé à du bois et de la pierre volcanique tout en offrant une esthétique soignée. Leur texture plus naturelle et plus souple est obtenue avec une dépendance moindre aux produits à base de pétrole. Cette approche résolument écologique s'étend à d'autres zones du véhicule.
Par ailleurs, IONIQ est le premier modèle Hyundai à recevoir un nouveau combiné d’instrumentation TFT 7 pouces HD. Ce combiné intègre tous les instruments utiles (indicateur de vitesse, ECO, état de charge, carburant, etc.). Selon le mode de conduite sélectionné, la couleur de fond et les instruments sont adaptés pour fournir en permanence les informations les plus importantes et utiles.
Pour s'adapter au côté lifestyle de ses clients, IONIQ propose le tout nouveau système d'info divertissement Hyundai. De série, la IONIQ est équipée d’un système audio avec écran tactile LCD 5’’ et caméra de recul avec lignes de guidages dynamiques et une connectivité Bluetooth. Pour permettre aux occupants de disposer de téléphones chargés en permanence, IONIQ propose aussi un chargeur de téléphone sans fil « Wireless charger » pour smartphones et d’un port USB.
Plaisir de conduite et sécurité à bord
Les performances de conduite des modèles IONIQ comptent parmi les meilleures de sa catégorie. Les caractéristiques de suspension et de tenue de route ainsi que les niveaux de bruits et vibrations ont été travaillés pour offrir un comportement et un confort de conduite optimal. L'agrément de conduite est complété par le niveau d'insonorisation à bord !
La Hyundai IONIQ a été élue best in class en termes de sécurité avec 5 étoiles aux différents crash tests de l'Euro NCAP.
La sécurité à bord n'est pas en reste. D'abord grâce à une structure à la fois légère et rigide constituée à 53 % d'acier évolué à haute résistance (AHSS). Ensuite, une multitude de systèmes de sécurité active et passive avant-gardistes conçus pour protéger le conducteur et ses passagers viennent renforcer la sécurité.
Pour ce qui est de la sécurité passive, la Hyundai IONIQ propose de série 7 Airbags (2 frontaux, 2 latéraux, 2 rideaux et 1 genoux). Et parmi les équipements de sécurité active on retrouve :
- la surveillance des angles morts (BSD),
- le système de freinage avec antiblocage des roues(ABS),
- le système de contrôle électronique de la trajectoire (ESP),
- l’aide au freinage d’urgence (AEB),
- le détecteur de sous pression des pneus (TPMS).
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Comment fonctionne un véhicule hybride ?
Voici une illustration sur la composition et le mécanisme de fonctionnement d'une voiture hybride :
DACIA Stepway
HONDA CR-V
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
GWM H6 PHEV
VW PROMO
VOLVO XC60 PHEV
BAIC X55
ZEEKR 7X
NISSAN Qashqai
LEXUS RX 350h
LEAPMOTOR C10
OPEL Frontera
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
HYUNDAI IONIQ - Avis des automobilistes
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