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Jaguar XJ 2016 : Le vaisseau amiral rajeuni

16 juin 2015 4.927 0 0 0 | By blogautomobile.fr

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Après avoir lancé la XE et renouvelé la XF, c’est maintenant au tour de la XJ de jouir d’une légère cure de jouvence, ne ce serait-ce que pour riposter à la toute nouvelle BMW Série 7.

C'est maintenant traditionnel : le restylage de milieu de carrière. La Jaguar XJ vient de le subir afin de lui donner les armes nécessaires pour garder la tête haute face à une concurrence allemande toujours plus aboutie.

La berline de prestige évolue tout en finesse en adoptant de nouvelles optiques dotées de feux de jours à LED en J, une calandre plus imposante, grâce à l’utilisation d’encore plus de chrome, un bouclier très légèrement re-dessiné, des feux arrières un poil plus sombres.

Au coeur de la console centrale se trouve le nouveau système multimédia « InControl Touch Pro » qui offre, par le biais d’un écran de 8 pouces, la prise en charge des gestes « multitouch » et permet au conducteur et à son passager d’avoir deux images différentes comme dans sa petite sœur, la XF.

Un second écran de 12,3 pouces fait quant à lui son apparition en lieu et place des compteurs pour offrir au chauffeur conducteur plus d’informations sans qu’il n’ait à trop détourner le regard. Enfin, Jaguar permettra aux plus mélomanes de ses clients de s’offrir un système Méridian doté de… 26 hauts-parleurs. À l’arrière, ses hôtes pourront profiter de nouveaux fauteuils en cuir matelassé, de nombreux éléments en chêne et (encore) de nouveaux écrans de 10 pouces.

Sous le capot, la Jaguar XJ 2016 conserve les trois motorisations essence du présent cru (4 cyl. 240 ch, V6 340 ch ou V8 550 ch), et accueille un nouveau V6 diesel développant 306 ch, soit 31 de plus que celui équipant la génération actuelle. Ce nouveau bloc mazout est également moins polluant et plus sobre, alors que toutes les versions de la limousine sont à présent dotées d’une boîte automatique à 8 rapports.

Côté conduite, la nouvelle XJ embarques les derniers raffinements en la matière avec l’arrivée d’un système de gestion électronique de la motricité (l’ASPC : All Surface Progress Control), d’un Park Assist avancé ou encore du traditionnel régulateur adaptatif avec lecture des panneaux.

Décidément, l’année 2015 n’est pas terminée pour le constructeur, qui profitera du Salon de Francfort en septembre prochain pour annoncer son SUV : le F-Pace aux côtés du XJ restylé.

» Jaguar XJ 2016

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