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Coup d’envoi de l’édition 2022 de « CAR OF THE YEAR » au Maroc

24 mars 2022 2.295 0 0 0 | By wandaloo.com

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Après le succès inédit de ses deux précédentes éditions, l’Association des Importateurs de Véhicules au Maroc ( AIVAM ) organise la troisième édition de la prestigieuse distinction « CAR OF THE YEAR 2022 » au Royaume, qui déterminera quel véhicule va succèder au FORD Kuga élu « Voiture de l'année » au Maroc en 2021.

Le concours de « CAR OF THE YEAR » est désormais inscrit dans l'agenda des évènements professionnels majeurs fêtant l'automobile dans notre pays et permet par la même occasion de sensibiliser le public sur le secteur. L'objectif étant d'élire la voiture de l'année par le biais d’un jury composé de journalistes et d'experts spécialisés dans l'automobile, en assurant une transparence et une équité à toutes les marques participantes.

L'édition 2022 du COTY Morocco connaît deux particularité majeures. La première consiste en la nomination d'une femme à la tête du jury. La seconde réside dans les critères d'évaluation des véhicules candidats. Des critères plus affinés donc et mettant l'accès sur les motivations d’achat des automobilistes marocains d'une part, et d'autre part sont orientés vers les enjeux actuels et futurs en matière d’industrie automobile. 

Le jury du COTY 2022 :

  • Khadija Dinia ( Luxury Life Morocco ), présidente du Jury
  • Leila Benjelloun ( Golf du Maroc )
  • David Jeremie ( Challenge )
  • Jalil Bennani ( M24 TV )
  • Mehdi Laaboudi ( Maxmag )
  • Mohamed Akisra ( Le Matin )
  • Hicham Smyej ( medias24.com )
  • Essam CHRAIBI ( wandaloo.com )
  • Moulay Ahmed El Belghiti ( Les Ecos )
  • Mourad Khezzari ( Gentlemen Drivers )
  • Nabil Sbat Tanji ( Je veux acheter une voiture ! )

11 journalistes automobile forment le Jury de l'édition 2022 du COTY Morocco

18 candidates en lice

Les véhicules qui concourent à l'élection de la voiture de l'année 2022 au Maroc sont au nombre de 18. Les candidates éligibles sont commercialisés et déclarés à l'AIVAM en 2021 ; sont des nouveaux modèles ( et non pas un facelift ) ; et leur prix ne doit pas dépasser les 400 mille DH HT ( 480 mille DH TTC )

  1. AUDI A3 Sportback 
  2. CITROËN C4 
  3. DACIA Logan
  4. DACIA Sandero
  5. HYUNDAI Creta
  6. HYUNDAI I10 
  7. HYUNDAI Tucson
  8. KIA Sorento
  9. MERCEDES Classe C 
  10. RENAULT Express
  11. DFSK Seres 3 
  12. SEAT Arona 
  13. ŠKODA Octavia 
  14. TOYOTA Yaris 
  15. TOYOTA Corolla Cross
  16. VOLKSWAGEN Caddy 5
  17. VOLKSWAGEN Golf 8 
  18. VOLKSWAGEN T-Roc

Les essais statiques, qui ont eu lieu cette semaine à Casablanca, ont permis au Jury de choisir 7 véhicules parmi les 18 nominés, selon les critères du règlement intérieur déposé auprès de Maître Majid Benjelloun Zahir.  Ces 7 finalistes seront par la suite soumis à des essais dynamiques de la part du Jury qui désignera la voiture de l'année 2022.

On vous tiendra informés très rapidement. Mais d'ici là, sachez que la voiture gagnante du « CAR OF THE YEAR » 2022 au Maroc sera révélée sous format digital courant mai prochain. 

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  • Plus jamais Kia après cette expérience !!!!

    emoticons-B2 Yahya addad - le 17 mai 2026

    DébutJ’ai acheté une Kia Sportage neuve en pensant investir dans la tranquillité, la fiabilité et la sécurité. Aujourd’hui, cette voiture est devenue pour moi une source permanente de stress, de pertes financières et de frustration.

    Depuis l’achat en 2024 :
    * plus de 100 jours cumulés d’immobilisation,
    * panne récurrente de perte de puissance,
    * plusieurs passages atelier,
    * réparations répétées sans solution définitive,
    * semaines d’attente sans véhicule,
    * et toujours énormément de difficultés à obtenir des réponses techniques écrites claires malgré de nombreuses relances et mises en demeure.

    Le plus choquant n’est même plus la panne. C’est le sentiment d’abandon total après l’achat.

    Au début, tout est parfait : showroom, publicité, accueil, promesses… puis certains clients découvrent une réalité totalement différente dès que les problèmes commencent.

    Et le plus inquiétant aujourd’hui, c’est de constater que plusieurs autres propriétaires semblent rapporter des problèmes similaires liés notamment à la perte de puissance, au système d’injection, au FAP ou à l’EGR.

    Honnêtement, si j’avais connu cette expérience avant d’acheter, je n’aurais jamais choisi ce véhicule.

    Je conseille sincèrement aux futurs acheteurs de se renseigner très sérieusement sur les retours SAV réels avant de prendre une décision.Fin

  • Presque 420k??

    emoticons-B9 METLOUB - le 10 avril 2026

    DébutJe sais pais comment Peugeot pense qui va acheter cette voiture avec un prix de presque 420kDH.. c’est franchement PUREFin

  • MAZDA

    emoticons-B3 daniel ruth - le 6 avril 2026

    DébutLes modèles les plus vendues au Maroc restent celles venues de l'EUROPE, ce qui est bien dommage, des voiture plus fiable que toute les européennes qui tombe de plus en plus en panne ...
    TOYOTA ,Honda, kia ,Mazda et les nouvelles voitures CHINOISE vont redéfinir avec interet et fiabiliter jamais égalée la solicitude des MAROCAIN avec raison et des prix imbatable !Fin

  • Avis sur Touareg 2019 et plus

    emoticons-B2 Anas - le 5 avril 2026

    DébutBonjour les amis
    Je compte acheter une touareg occasion à partir de 2019 et plus. Je souhaite avoir les vrais avis des propriétaire en terme des couts à prévoir par mois. Est elle une voiture fiable pas bcp de panne?
    Quel coût prévoir pour une voiture occas touarge 2019 avec 150000km ?Fin

  • numero de concessionnaire

    emoticons-B2 mhcn - le 1 novembre 2025

    Débuty a pas les coordonnées du concessionnaire?
    bghit nmra d'un commerciale link&coFin

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