Au cours du mois écoulé, le véhicule particulier (VP) a enregistré une hausse de +7.34% avec 10.014 unités vendues par rapport au mois de août 2021 durant lequel s’étaient écoulées 9.329 unités. Par contre, le véhicule utilitaire léger (VUL) a connu une baisse de -13.23% avec 1.449 unités écoulées en août 2022 contre 1.670 unités vendues en août 2021.
HYUNDAI toujours en forme
Au niveau des acteurs du marché des généralistes, le mois de août 2022 a été majoritairement bénéfique : 7 sur 10 marques ont vu leurs chiffres de vente progresser... A commencer par le leader DACIA qui même pénalisée par le passage du Dokker désormais badgé RENAULT Express, poursuit ses bonnes performances. Le constructeur roumain a écoulé 2.801 unités, soit une progression de +24.77%. Il détient 27.97% de parts de marché.
Il fait beau également du côté de RENAULT qui, contrairement aux 4 derniers mois, est finalement parvenue à sortir de la spirale des résultats négatifs. Elle a ainsi progressé de +49.94% avec 1.276 véhicules vendus. La marque au Losange conserve toujours sa seconde place et détient 12.74% de parts de marché.
Sur la 3ème marche du podium, HYUNDAI confirme sa bonne santé. La marque sud-coréenne, qui bénéficie largement de la disponibilité qui fait défaut chez la concurrence, a totalisé en août 2022 un volume de 1.048 véhicules et une hausse de +6.5%. Soulignons que HYUNDAI mise de plus en plus sur une gamme de véhicules hybrides, qu'elle exhibe dans un showroom éphémère à Dar Bouazza.
OPEL se relance
Dans le reste du classement, OPEL signe la meilleure performance du TOP10 du marché chez les généralistes avec une progression de +62.38% et garde sa 5ème place. En attendant la commercialisation imminente sous nos cieux de la sixième génération de l’Astra, la marque au Blitz a écoulé 505 unités et détient 5.04% de parts de marché.
VW renoue pour sa part avec la croissance. La marque allemande progresse de la 8ème à la 6ème place en écoulant 455 unités, soit une augmentation de +8.33% et une part de marché de 4.54%.
En 7ème position, on retrouve CITROËN qui signe un nouveau résultat positif avec 452 unités écoulées, soit une progression de +8,13%. La marque aux chevrons détient 4.51% de parts de marché. Même constat noté chez TOYOTA qui voit ses ventes augmenter de +6,80%. Quant à KIA, elle recule de -18,26% fort probablement à cause du stock épuisé du Sportage, et dont la nouvelle génération s'apprête à faire ses débuts sur notre marché.
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Le trio allemand toujours en tête
Du côté du marché premium, AUDI garde sa première place malgré un recul de -26.42%. La marque aux anneaux a écoulé 234 unités et détient 2.34% de parts de marché. BMW conserve également sa seconde place grâce aux 203 véhicules vendus. La marque à l’Hélice recule de -5.58% et détient 2.03% de parts de marché. L’autre allemand MERCEDES-Benz est toujours troisième. La marque à l’Etoile a écoulé 200 unités, soit une hausse de 60%, et détient 2% de parts de marché.
Mention spéciale pour DS Automobiles et pour ALFA Romeo. La marque Premium française signe une évolution à trois chiffres : +173.33 ! Une performance amenée à se confirmer au cours des prochains mois, après l'introduction fin juillet dernier sur notre marché de la nouvelle génération de DS4 ( élue plus belle voiture de l'année en 2022 ) et par la suite de la version restylée du DS7 Crossback. ALFA Romeo pour sa part, signe la meilleure progression du marché +700%.
Classement de ventes en août 2022
| |
MODELE |
2022 |
2021 |
delta |
| 1. |
DACIA |
2801 |
2245 |
24,77% |
| 2. |
RENAULT |
1276 |
851 |
49,94% |
| 3. |
HYUNDAI |
1048 |
984 |
6,5% |
| 4. |
PEUGEOT |
684 |
695 |
-1,58% |
| 5. |
OPEL |
505 |
311 |
62,38% |
| 6. |
VOLKSWAGEN |
455 |
420 |
8,33% |
| 7. |
CITROEN |
452 |
418 |
8,13% |
| 8. |
TOYOTA |
424 |
397 |
6,8% |
| 9. |
KIA |
282 |
345 |
-18,26% |
| 10. |
FIAT |
278 |
326 |
-14,72% |
| 11. |
SKODA |
272 |
299 |
-9,03% |
| 12. |
AUDI |
234 |
318 |
-26,42% |
| 13. |
BMW |
203 |
215 |
-5,58% |
| 14. |
MERCEDES |
200 |
125 |
60% |
| 15. |
SEAT |
170 |
185 |
-8,11% |
| 16. |
FORD |
115 |
349 |
-67,05% |
| 17. |
NISSAN |
112 |
367 |
-69,48% |
| 18. |
JEEP |
98 |
93 |
5,38% |
| 19. |
LAND ROVER |
73 |
224 |
-67,41% |
| 20. |
DFSK |
63 |
8 |
687,5% |
| 21. |
VOLVO |
42 |
73 |
-42,47% |
| 22. |
DS |
41 |
15 |
173,33% |
| 23. |
MAHINDRA |
31 |
16 |
93,75% |
| 24. |
MITSUBISHI |
27 |
5 |
440% |
| 25. |
MINI |
26 |
10 |
160% |
| 26. |
PORSCHE |
26 |
12 |
116,67% |
| 27. |
ALFA ROMEO |
24 |
3 |
700% |
| 28. |
SUZUKI |
18 |
0 |
- |
| 29. |
HONDA |
13 |
12 |
8,33% |
| 30. |
LEXUS |
9 |
4 |
125% |
| 31. |
JAGUAR |
7 |
4 |
75% |
| 32. |
ABARTH |
5 |
0 |
- |
Ventes cumulées à fin août 2022
Ventes cumulées du Premium à fin août 2022
DFSK E5
KIA Sportage
GEELY EX5
OPEL Frontera
DACIA Sandero
CUPRA Formentor
AUDI Q3
FORD Territory
CHERY Tiggo 8 PHEV
SEAT Arona
ŠKODA Kamiq
MINI Countryman
NISSAN Magnite
MG ZS Hybrid+
LEXUS RX 350h
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