Les eurodéputés, réunis en séance plénière à Strasbourg, ont validé le texte sur la régulation des émissions de CO2 des voitures et camionnettes, qui s'inscrit dans l'ambitieux plan climat de l'Union européenne (UE), par 339 pour (249 voix contre, 24 abstentions).
Ce vote serré détermine la position des eurodéputés avant leurs négociations avec les États membres pour finaliser un compromis. Le texte adopté reprend les objectifs intermédiaires proposés par Bruxelles : réduction de 15% des émissions automobiles d'ici 2025 et de 55% en 2030. L'interdiction concerne, en plus des voitures Diesel et essence, les véhicules hybrides et hybrides rechargeables.
Par ailleurs, le texte prévoit que les véhicules de luxe (entre 1.000 et 10.000 voitures particulières immatriculées par an) bénéficient d'une dérogation leur permettant d'être équipés d'un moteur thermique jusqu'en 2036.
Les voitures représentent au moins 12% des émissions de CO2 dans l'UE.
ŠKODA Kamiq
OPEL Corsa BVA
VW Taigo
KIA Seltos
SEAT Ibiza
BMW X1
AUDI Q5
RENAULT Clio E-Tech
LEAPMOTOR B10
CITROËN C3
GEELY EX2
CUPRA Formentor
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