Nouveau record pour les exportations automobiles marocaines

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Maroc

Office des Changes

Les exportations du secteur automobile marocain se portent bien... Même très bien ! Elles se sont élevées à 77,68 milliards de DH au titre des neuf premiers mois de cette année, en accroissement de 34,9% par rapport à fin septembre 2021, selon l'Office des changes.

Ces exportations atteignent ainsi leur niveau le plus haut durant la même période au cours des cinq dernières années, indique l'Office qui vient de publier ses récents indicateurs mensuels des échanges extérieurs.

Cette hausse a concerné les ventes du segment de la construction (+56,2%) et celles du segment du câblage (+20,8%), précise la même source, relevant qu'en revanche, les exportations du segment de l'intérieur véhicules et sièges demeurent quasi-stables.

A noter que plusieurs équipementiers internationaux ont renforcé dernièrement leur présence au Maroc, à l'image de LEAR, le groupe américain spécialisé dans la fabrication des sièges automobiles et des systèmes électriques et électroniques, qui a inauguré sa quatrième usine à Meknès, ou encore GMD, dont la cinquième unité industrielle qui fabrique la structure complète d'un véhicule vient de démarrer son activité à Tanger.

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Avis des automobilistes

Plus jamais Kia après cette expérience !!!!

emoticons-B2 Yahya addad - le 17 mai 2026

Début J’ai acheté une Kia Sportage neuve en pensant investir dans la tranquillité, la fiabilité et la sécurité. Aujourd’hui, cette voiture est devenue pour moi une source permanente de stress, de pertes financières et de frustration.

Depuis l’achat en 2024 :
* plus de 100 jours cumulés d’immobilisation,
* panne récurrente de perte de puissance,
* plusieurs passages atelier,
* réparations répétées sans solution définitive,
* semaines d’attente sans véhicule,
* et toujours énormément de difficultés à obtenir des réponses techniques écrites claires malgré de nombreuses relances et mises en demeure.

Le plus choquant n’est même plus la panne. C’est le sentiment d’abandon total après l’achat.

Au début, tout est parfait : showroom, publicité, accueil, promesses… puis certains clients découvrent une réalité totalement différente dès que les problèmes commencent.

Et le plus inquiétant aujourd’hui, c’est de constater que plusieurs autres propriétaires semblent rapporter des problèmes similaires liés notamment à la perte de puissance, au système d’injection, au FAP ou à l’EGR.

Honnêtement, si j’avais connu cette expérience avant d’acheter, je n’aurais jamais choisi ce véhicule.

Je conseille sincèrement aux futurs acheteurs de se renseigner très sérieusement sur les retours SAV réels avant de prendre une décision. Fin

Presque 420k??

emoticons-B9 METLOUB - le 10 avril 2026

Début Je sais pais comment Peugeot pense qui va acheter cette voiture avec un prix de presque 420kDH.. c’est franchement PURE Fin

MAZDA

emoticons-B3 daniel ruth - le 6 avril 2026

Début Les modèles les plus vendues au Maroc restent celles venues de l'EUROPE, ce qui est bien dommage, des voiture plus fiable que toute les européennes qui tombe de plus en plus en panne ...
TOYOTA ,Honda, kia ,Mazda et les nouvelles voitures CHINOISE vont redéfinir avec interet et fiabiliter jamais égalée la solicitude des MAROCAIN avec raison et des prix imbatable ! Fin

Avis sur Touareg 2019 et plus

emoticons-B2 Anas - le 5 avril 2026

Début Bonjour les amis
Je compte acheter une touareg occasion à partir de 2019 et plus. Je souhaite avoir les vrais avis des propriétaire en terme des couts à prévoir par mois. Est elle une voiture fiable pas bcp de panne?
Quel coût prévoir pour une voiture occas touarge 2019 avec 150000km ? Fin