STELLANTIS dévoile le plan de sa Business Unit dédiée à l’économie circulaire - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

Industrie

STELLANTIS dévoile le plan de sa Business Unit dédiée à l’économie circulaire

18 octobre 2022 1.395 0 0 0 | By wandaloo.com

https://www.wandaloo.com/files/2022/10/Stellantis-soutient-ses-ambitions-en-matiere-d-economie-circulaire-avec-une-Business-Unit-dediee.jpg

STELLANTIS a annoncé la mise en place d’un plan global qui permettra à sa Business Unit « Économie Circulaire » de générer plus de 2 milliards d’euros de chiffre d’affaires d’ici 2030, tout en contribuant à l’objectif ambitieux de l’entreprise d’atteindre une empreinte carbone neutre à l’horizon 2038.

Sept activités rentables ont été présentées dans le Plan Stratégique Dare Forward 2030, dont la Business Unit Économie Circulaire, qui élargit aujourd’hui son approche rigoureuse à 360° basée sur les 4R (reman, repair, reuse, recycle) afin de répondre aux responsabilités éthiques de l’entreprise pour l’avenir et générer de la valeur financière pour STELLANTIS.

Les principaux objectifs de la Business Unit Économie Circulaire sont de prolonger la durée de vie des véhicules et des pièces détachées en s’assurant qu’ils durent le plus longtemps possible, et de réintégrer les matériaux et les véhicules en fin de vie dans le processus de fabrication de nouveaux véhicules et produits.

La stratégie des 4R

STELLANTIS a développé une activité complète à 360° basée sur la stratégie des 4R :

  • Reman : Les pièces usagées, endommagées ou défectueuses sont entièrement démontées et nettoyées et remises en état conformément aux spécifications d’origine. Le groupe propose actuellement près de 12.000 pièces sur 40 familles de produits, y compris des batteries pour véhicules électriques.
  • Repair : Les pièces endommagées sont réparées et réinstallées dans les véhicules des clients. Les centres « e-repair » de STELLANTIS travaillent sur les batteries des véhicules électriques dans 21 sites internationaux.
  • Reuse : Environ 4,5 millions de pièces multimarques en stock encore en bon état sont récupérées des véhicules en fin de vie et vendues dans 155 pays via la plateforme de e-commerce B-Parts.
  • Recycle : Les déchets de production et les pièces des VHU (véhicules hors d’usage) sont réintégrés dans le processus de fabrication. En seulement six mois, la Business Unit a collecté le million de pièces recyclées.
     

Articles liés

Les plus populaires

none

Voitures neuves

* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

TOP Comparatifs

Avis des automobilistes

1000 commentaires au Total

Déposer un commentaire

  • blue dci

    emoticons-B2 snk007 - le 29 juin 2026

    Débutsalam, wach dacia 2026 sans adblue ????Fin

  • Cote d'occasion et prix voiture neuve

    emoticons-B9 Iliasse - le 30 juin 2026

    DébutLa côte d'occasion et n'importe quoi vous basé sur des prix de vente neuf qui n'est pas du tout correcte ni a jour Fin

  • Changer la batterie après 40 000 miles ? Conseils d’un propriétaire de JAC J7 pour éviter les pièges par forte chaleur

    emoticons-B2 MIKE6688 - le 26 juin 2026

    DébutJ’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »

    C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.

    J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.

    Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...Fin

  • pas la nouvelle CHR + un prix trés elevé pour la voiture

    emoticons-B9 usher340 - le 11 juin 2026

    DébutJe suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR:
    - Pas la derniére version de CH-R
    - Un prix trés elevé par rapport à la voiture
    - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé
    - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)

    Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...Fin

  • Seltos vs Creta ?

    emoticons-B2 B. A. - le 22 juillet 2025

    DébutVotre avis svp sur HYUNDAI Creta et KIA Seltos ??Fin

  • Chargement en cours...Chargement en cours...

Plus de commentaires »

Vidéos

Outils et compléments

Photos

2011-2026 © wandaloo.com - Tous droits réservés