STELLANTIS Afrique et Moyen-Orient a dévoilé son plan stratégique ambitieux « Dare Forward 2030 » pour la prochaine décennie. Ce dernier vise à faire du groupe le leader en matière de parts de marché, d'expérience client et de transition énergétique.
Après avoir annoncé en mars 2022 son plan stratégique « Dare Forward 2030 » qui permettra sa transition d'un constructeur automobile historique à une entreprise de technologie de mobilité durable, STELLANTIS a dévoilé ce mercredi 7 septembre 2022 la stratégie de sa divsion Afrique et Moyen-Orient dans les domaines industriel, commercial, produit, digitalisation, après-vente et achats.
Grâce aux actuelles structures commerciales et industrielles robustes et adaptées dans la région, nous visons à consolider notre position dans la couronne méditerranéenne et les territoires français d'outre-mer, tout en renforçant notre position en Afrique subsaharienne et en augmentant notre part de marché au Moyen-Orient et en Afrique du Sud », souligne Samir Cherfan, Chief Operating Officer Afrique et Moyen-Orient de STELLANTIS.
Ainsi, au niveau commercial, le groupe ambitionne d'atteindre une capacité industrielle régionale totale de 1 million de véhicules/an d'ici 2030 et de passer de 25% à plus de 70% d'autonomie de production régionale.
Pour ce qui est du volet commercial, il s'agira de mettre en place une approche robuste, durable et centrée sur le client. Cela passe par :
Concernant la partie Produit, le groupe disposant d'un portefeuille unique et large comprenant 10 marques qui répondent à l’ensemble des besoins des clients vise une couverture du « profit-pool » (Fonds de rentabilité) de la région supérieure à 80% d'ici 2030. Il se donne également comme objectif de réaliser environ 55 nouveaux lancements.
Le plan stratégique Dare Forward prévoit également une offensive e-commerce et Data & Services Connectés d’ici 2030 :
Concernant l'Après-vente, STELLANTIS ambitionne d'augmenter de 50% les revenus d'ici 2030 grâce à sa gamme complète de produits multimarques et à une offensive du réseau indépendant de l’après-vente.
Enfin, sur le volet Achats/Sourcing, le groupe se donne comme objectif une valeur d'achat annuelle de 10 milliards d'euros d'ici 2030. Pour y arriver, il compte :
4.310 12 septembre 2022
4.225 21 juillet 2022
1.420 21 juin 2022
2.115 5 mai 2022
1.441 4 mai 2022
1.817 3 mars 2022
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349.000 DH *
315.000 - 475.000 DH *
245.000 - 276.000 DH *
290.000 - 310.000 DH *
255.000 DH *
388.900 - 493.900 DH *
324.000 - 389.000 DH *
737.000 DH *
299.900 - 338.400 DH *
219.000 - 229.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
05/2026 *
05/2026 *
05/2026 *
04/2026 *
04/2026 *
05/2026 *
05/2026 *
04/2026 *
04/2026 *
05/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
611.000 - 842.000 DH *
579.000 - 852.000 DH *
585.000 - 778.000 DH *
770.000 - 1.059.000 DH *
226.900 - 260.500 DH *
139.000 - 176.500 DH *
210.900 - 264.900 DH *
359.900 - 464.900 DH *
145.900 - 176.600 DH *
309.900 - 465.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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