Look plus contemporain
Visuellement, le millésime 2025 du nouveau MG HS s’inspire fortement du look de sa petite sœur, la nouvelle MG3 Hybrid+, notamment à l’avant où la calandre reprend les derniers standards de design de MG, alors que de nouveaux projecteurs LED plus fins sont désormais reliés par un bandeau noir.
À l’arrière, on retrouve des feux LED dotés d'une nouvelle signature distinctive sous forme de « X » et sont reliés par un bandeau lumineux au plus bel effet !
Pour ce qui est des dimensions, le véhicule change de segment et se place désormais parmi les SUV familiaux, grâce aux 10 cm supplémentaires en longueur (4,67 m), 1,6 cm en largeur (1,89 m), alors que l’empattement a été allongé de 4,5 cm pour atteindre 2,76 m. Par contre, la hauteur recule de 2,2 cm.
Habitacle dans l’air du temps
Lors de sa transformation, le HS a également modernisé son habitacle. La nouveauté ici se trouve devant le conducteur : le HS cède lui aussi à la mode de la double dalle numérique composée de deux écrans haute définition de 12,3 pouces.
Le premier écran virtuel est réservé à l’instrumentation et propose trois modes distincts : Carte, Numérique et ADAS (assistances à la conduite), alors que l’écran central dédié à l’infodivertissement se dote des services de navigation en direct, notamment la météo, le trafic en temps réel, l’accès à Amazon Music et la connectivité des Smartphones via Android Auto et Apple CarPlay.
Les autres changements concernent la présentation. Le nouveau venu a fait appel ici à nouveaux matériaux qualitatifs avec des touches haut de gamme. À cela s’ajoutent le nouveau volant à trois branches avec commandes améliorées et le levier de vitesses moderne de style navette.
ADAS évolués
Tout comme les autres modèles de la marque chinoise d’origine britannique, le HS bénéficie des aides à la conduite MG Pilot améliorées :
- Freinage automatique d’urgence avec détection des piétons et des vélos
- Système d’avertissement de sortie de voie
- Assistance au maintien de la voie actif
- Détection des angles morts avec assistance au changement de voie
- Régulateur de vitesse adaptatif avec assistance dans les embouteillages
- Assistance intelligente à la limitation de vitesse
- Alerte d’attention du conducteur
- Alerte de collision avant
- Détection de trafic transversal arrière
- Alerte de circulation
Motorisation plus performante
Sous le capot, le nouveau venu inaugure une toute nouvelle chaîne de traction hybride-rechargeable maison qui combine un moteur 1,5 l essence de 142 ch associé à un bloc électrique de 184 ch, délivrant une puissance totale combinée de 339 ch.
Soulignons ici que grâce à la nouvelle batterie de grande capacité ( 21,4 kWh ) et au générateur à haut rendement ( 110 kW ) l’autonomie en tout électrique a été doublée pour atteindre désormais 103 km selon le cycle WLTP (contre 52 km précédemment).
En combiné, l’autonomie complète peut atteindre les 1.000 km, même lorsque la batterie est déchargée, bien aidée par les différents modes hybrides (hybride série et hybride parallèle) et un réservoir de carburant dont la capacité est passée à 55 l.
Le millésime 2025 du nouveau MG HS devrait arriver en concession en Europe dès le mois de novembre prochain. Quant aux prix de lancement, ils n'ont toujours pas été annoncés !
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MG HS - Avis des automobilistes
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