Après 4 ans de carrière réussie qui l’a propulsée au rang des meilleures ventes de la marque en Europe, il était temps pour la MG4 de passer par la case restylage. La compacte 100% électrique s’offre quelques retouches esthétiques, fait évoluer son habitacle en profondeur et améliore ses performances.
Visuellement, la nouvelle venue joue la carte de la continuité stylistique. Le nouveau millésime reconduit donc le look sportif et les éléments de design qui ont fait le succès de sa devancière : un bouclier avant inspiré du Cyberster, des projecteurs acérés, une calandre pleine, ainsi qu’un large bandeau lumineux à l’arrière. L’unique modification ici concerne le becquet désormais monobloc afin d’optimiser l’aérodynamisme du véhicule.
Concernant les dimensions, si la longueur (4.28 m), la largeur (1.83 m) et l'empattement (2.7 m) restent identiques, la hauteur progresse pour sa part de +1 cm pour atteindre 1.51 m.
À bord, en revanche, la compacte bénéficie d’un habitacle entièrement revu et s’inspire du nouveau MGS5, notamment au niveau de la planche de bord redessinée qui abrite la nouvelle instrumentation numérique de 10.25 pouces et l’écran tactile plus grand de 12.8 pouces tournant autour du nouveau système d’infodivertissement.
La console centrale, située désormais plus bas, a droit elle aussi à un nouveau dessin et devient plus pratique. Notons aussi que l’ergonomie est également améliorée grâce à l'apparition de nouveaux boutons physiques. De plus, cet habitacle offre davantage de rangements et plus de confort grâce aux sièges plus enveloppants. La MG4 profite également de sa mise à jour pour soigner sa finition grâce aux matériaux plus qualitatifs.
Pour ce qui est du groupe motopropulseur, la compacte gagne en performances grâce à de nouvelles technologies de moteurs et de batteries. La gamme se compose désormais de :
L’autonomie WLTP est en hausse et atteint désormais 545 km, contre 520 km précédemment, alors que la recharge sur borne rapide de 154 kW de 10% à 80% s’effectue en 25 minutes seulement, soit 5 minutes de moins que l’ancienne version.
La nouvelle MG4 est attendue en concession en Europe au printemps, avec des tarifs non annoncés jusque-là. »
2.353 22 mai 2026
2.569 8 mars 2026
6.765 30 juillet 2025
7.661 24 mai 2025
10.051 16 février 2025
Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
Toutes les nouveautés automobiles attendues au Maroc en 2025
Rétrospective 2024 : les nouveautés automobile introduites au Maroc (1/2)
KIA Sportage élu « Voiture de l'année 2023 » au Maroc ( COTY 2023 )
MERCEDES Classe C 2022 : une nouvelle génération qui fait oublier les anciennes !
TOP 100 des meilleures ventes des voitures neuves au Maroc en 2021
Test-Drive du nouveau MERCEDES GLE Coupé : 10 faits marquants !
575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
Afficher »
* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
134 900 - 170 900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
Avis sur ce contenu
10 commentaires au Total