Même recette gagnante
Visuellement, la nouvelle venue joue la carte de la continuité stylistique. Le nouveau millésime reconduit donc le look sportif et les éléments de design qui ont fait le succès de sa devancière : un bouclier avant inspiré du Cyberster, des projecteurs acérés, une calandre pleine, ainsi qu’un large bandeau lumineux à l’arrière. L’unique modification ici concerne le becquet désormais monobloc afin d’optimiser l’aérodynamisme du véhicule.
Concernant les dimensions, si la longueur (4.28 m), la largeur (1.83 m) et l'empattement (2.7 m) restent identiques, la hauteur progresse pour sa part de +1 cm pour atteindre 1.51 m.
Montée en gamme
À bord, en revanche, la compacte bénéficie d’un habitacle entièrement revu et s’inspire du nouveau MGS5, notamment au niveau de la planche de bord redessinée qui abrite la nouvelle instrumentation numérique de 10.25 pouces et l’écran tactile plus grand de 12.8 pouces tournant autour du nouveau système d’infodivertissement.
La console centrale, située désormais plus bas, a droit elle aussi à un nouveau dessin et devient plus pratique. Notons aussi que l’ergonomie est également améliorée grâce à l'apparition de nouveaux boutons physiques. De plus, cet habitacle offre davantage de rangements et plus de confort grâce aux sièges plus enveloppants. La MG4 profite également de sa mise à jour pour soigner sa finition grâce aux matériaux plus qualitatifs.
Performances améliorées
Pour ce qui est du groupe motopropulseur, la compacte gagne en performances grâce à de nouvelles technologies de moteurs et de batteries. La gamme se compose désormais de :
- Propulsion : nouveau moteur de 190 chevaux avec la nouvelle batterie LFP de 64 kWh de capacité
- Propulsion : moteur de 245 chevaux avec la batterie NMC de 77 kWh de capacité
- XPower 4 roues motrices : moteur de 435 chevaux avec la batterie NMC de 64 kWh de capacité
L’autonomie WLTP est en hausse et atteint désormais 545 km, contre 520 km précédemment, alors que la recharge sur borne rapide de 154 kW de 10% à 80% s’effectue en 25 minutes seulement, soit 5 minutes de moins que l’ancienne version.
La nouvelle MG4 est attendue en concession en Europe au printemps, avec des tarifs non annoncés jusque-là. »
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