En fait c'est le succès commercial du Peugeot 3008 qui a poussé Peugeot à tenter de nouveau l’aventure du crossover, mais dans un gabarit inférieur. Le 2008 mesure 4,16 mètres de longueur. C’est 20 centimètres de moins que le 3008 et 20 de plus que la 208. Ceci le place dans un segment qui marche très bien malgré une concurrence rude. On citera le Nissan Juke comme rivale actuelle. Mais dans très peu de temps, la rivalité sera plutôt orientée vers le Renault Captur.
Sur le Peugeot 2008, la marque au lion joue la carte familiale : une habitabilité accrue et des volumes de coffres et de rangements revus par rapport à la Peugeot 307 SW.
Coté design, le Peugeot 2008 reprend les nouveaux codes du style Peugeot. La calandre avant affinée saute très vite aux yeux. Les feux arrières sont en forme de griffe et pincent les flancs. D’une manière générale, les formes moins anguleuses, surtout à l’avant.
On ne sait pas grand chose sur la gamme de motorisations. Cependant, il est fort probable que l’on retrouvera les mêmes blocs que la 208, avec en premier lieu les 1.6 e-HDI de 92 et 115 ch.
Le futur Peugeot 2008 fera certainement parler de lui lors du prochain Salon de Genève. D'ici là, Peugeot en communiquera davantage.
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PEUGEOT 2008 - Avis des automobilistes
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