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La PEUGEOT 208 se fait encore plus belle avec ce facelift 2024 !
30 juin 2024 3.860 0 0 4 | By Karim Handaoui
208
Citadine
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Maroc
Peugeot
Restylage
Au Maroc, elle est le best-seller de la marque. Aujourd'hui avec un facelift qui tombe à point nommé, la 2ème génération de la PEUGEOT 208 compte conforter ce statut. Au fil de cet essai, nous allons voir ensemble ce qui apporte de nouveau ce restylage ?
Au Maroc, elle est le best-seller de la marque. Aujourd'hui avec un facelift qui tombe à point nommé, la 2ème génération de la PEUGEOT 208 compte conforter ce statut. Au fil de cet essai, nous allons voir ensemble ce que ce restylage apporte de nouveau.
Faciès plus agressif
Du point de vue style, la citadine adopte un look plus attrayant. À l’avant, en plus du nom du modèle qui bénéficie d’une nouvelle typographie, la 208 a droit à une nouvelle signature lumineuse sous forme de « Trois griffes » intégrées dans les inserts noir brillant du bouclier. Pour sa part, la calandre arbore une trame évolutive de couleur caisse et abrite le nouveau logo de la marque.
Tandis qu’à l’arrière, les changements concernent la signature lumineuse qui devient horizontale, le monogramme « PEUGEOT » modernisé et la disparition du logo du « Lion » du hayon.
Plus de technologie
Dans l’habitacle, les principales améliorations ont bénéficié au PEUGEOT i-Cockpit. Le volant compact s’offre ainsi le nouveau logo de la marque, alors que l’instrumentation numérique et personnalisable de 10 pouces a droit à un nouveau design.
À cela s’ajoute la taille de l’écran tactile qui mesure désormais 10 pouces sur toutes les finitions, contre 7 pouces précédemment. Ce dernier est compatible sans fil avec Android Auto et Apple CarPlay et tourne autour de la dernière génération du système d’infodivertissement PEUGEOT i-Connect qui s’avère réactif et fluide à la manière d’un Smartphone.
Soulignons également que la 208 a reconduit les Toggles Switches situés sous l’écran et qui remplissent le rôle de raccourcis. Un bon point pour l’ergonomie ! La citadine a aussi conservé ses nombreux espaces de rangement et a augmenté par la même occasion le nombre des ports USB-A et USB-C qui sont désormais 4 au total. Quant à la finition, elle progresse sensiblement sur cette mouture grâce aux tissus plus qualitatifs.
Pour ce qui est des équipements, le véhicule propose :
L’accès et le démarrage sans clé
L’aide au stationnement avant/arrière
La caméra de recul HD
La clim. auto.
Le chargeur sans fil 15W
Le frein de parking électrique
L'éclairage d’ambiance 8 couleurs
Le toit panoramique
Puisque la PEUGEOT 208 a gardé les mêmes dimensions de sa devancière, l’habitabilité est restée identique. Les passagers à l’arrière disposent ainsi d’un espace aux genoux et d’une garde au toit corrects. Pour sa part, le volume du coffre est 309 litres et se place ainsi dans la moyenne basse du segment.
Toujours un plaisir au volant
Sur route, cette 208 a conservé le comportement dynamique qui caractérise les modèles de PEUGEOT. En plus d’être confortable, le véhicule jouit d’une bonne adhérence à la route tout en étant très maniable, surtout sur son terrain de jeu favori, à savoir la ville. De plus, le véhicule propose plusieurs modes de conduite ( « Eco », « Normal » et « Sport » ).
Et en matière d'aides à la conduite, la nouvelle venue propose entre autres :
L’aide au maintien dans la voie
La reconnaissance de limite de vitesse
La reconnaissance des panneaux routiers
Le système de freinage automatique
Sous le capot de la gamme marocain, la citadine de PEUGEOT est disponible en deux motorisations. Un bloc 1.2 l essence de 75 chevaux avec boîte manuelle à 5 rapports ; et un bloc 1.5 l diesel de 100 chevaux avec boîte manuelle à 6 rapports. Ce duo est proposé en 3 niveaux de finitions : « Active », « Allure » et « GT » qui vient coiffer la gamme par le haut.
En somme, la 208 a bénéficié de quelques retouches qui ont le mérite de la rendre plus attrayante, plus moderne et plus technologique. Chez wandaloo.com, nous pensons que ces changements lui permettront de conserver sa deuxième place au sein du segment des citadines au Maroc.
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SOPRIAM vient de démarrer la commercialisation de la version restylée de la deuxième génération de la 208. La citadine du lion s’offre quelques retouches esthétiques, peaufine sa dotation technologique et préserve son bloc Diesel.
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Apparue sur les marchés en 2019, la deuxième génération de la Peugeot 208 passe aujourd’hui par la case restylage. La voiture la plus vendue en Europe en 2022 en profite pour s’offrir quelques retouches esthétiques, peaufiner sa dotation technologique et embarquer de nouvelles motorisations.
Bonjour, Je voudrais bien avoir les retours des personnes qui ont une 208 version 2024 concernant le moteur 1.5 BlueHDI vu les nombreuses reclamations des clients européens par rapport à la chaine de 7 mm. est ce que la nouvelle chaine de 8mm a réglé le problème du moteur qui casse? est ce que la nouvelle 208 2024 contient la 8 mm ? merci à vous.
j'ai acheté une peugeot 208 et j'ai découvert des défauts d'usine (des micrograines et des microtâches qui ressemblent à celles de l'eau au niveau de peinture) . On m'a envoyé au service de stickage mais après ces microtâches persistent. est ce que la garantie me permet de demander de me changer la voiture et y a t-il une possibilité de les poursuivre en justice car je sens qu'on m'a vendu une voiture d'exposition ou d'essai cadeau de l'usine peugeot avec défaut comme étant sans défaut. Merci pour vos conseils
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PEUGEOT 208 - Avis des automobilistes
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