Peugeot 301 vs Dacia Logan, bataille de leaders - wandaloo.com - Actualité automobile Maroc

Depuis son lancement en 2004, la Dacia Logan demeure le meilleur rapport prix-prestations au Maroc. Avec ses 4,35 m de long, ses 5 places d'accueil et un vrai grand coffre pour seulement 73.400 DH, nul ne pouvait s’aligner. Par conséquent, Le groupe Renault Maroc caracole en tête des chiffres de vente grâce à la petite roumaine.

Jusque-là, on pouvait juste reprocher à la Dacia Logan son style trop "low-coast", qui se traduisant par un design peu séduisant, des équipement très limités et une qualité de finition basique. Désormais, dans tout cela est dans le rétroviseur, avec la future version qui sera commercialisée au Maroc très prochainement. La 2ème génération de la Logan, bien qu'elle soit en deçà des standards actuels, elle a nettement progressé en terme de design, et des équipements proposés.

Peugeot 301 vs Dacia Logan : qui remportera la part du lion ?

C'est comme si Dacia préparait déjà la bataille que lui promettait Peugeot... Cette dernière, et dès son lancement au Maroc, affiche déjà un succès commercial indéniable grâce à sa nouvelle berline, la Peugeot 301.

La gamme de la Peugeot 301 se classe un cran en dessus de la Dacia Logan. la Peugeot 301 paraît également plus accueillante, avec une longueur supérieure de 9 cm (4,44 m), qui la rend plus imposante que la majorité des compactes. Son offre de motorisations pour le marché marocain est très correcte, avec le petit 3 cylindres essence 1.2 de 72 ch, le 1.6 HDi de 92 ch en diesel. De plus, la Peugeot 301 propose un niveau de finition et d'équipement légèrement supérieur, mais surtout elle est plus chère, car en entrée de gamme, elle s'affiche à partir de 119.000 DH.

Reste l’argument tarifaire. Sur ce point, la Dacia Logan semble intouchable. Toutefois, en se positionnant un peu au-dessus question standing, la Peugeot 301 pourrait se montrer très séduisante, si elle arrive à maintenir ses tarifs à un niveau raisonnable.