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La Dacia Logan a depuis longtemps conquis le trône de la reine des voitures "low-coast" au Maroc. Désormais, et après l'introduction de la Peugeot 301 sur le marché marocain, la donne risque de changer !
Depuis son lancement en 2004, la Dacia Logan demeure le meilleur rapport prix-prestations au Maroc. Avec ses 4,35 m de long, ses 5 places d'accueil et un vrai grand coffre pour seulement 73.400 DH, nul ne pouvait s’aligner. Par conséquent, Le groupe Renault Maroc caracole en tête des chiffres de vente grâce à la petite roumaine.
Jusque-là, on pouvait juste reprocher à la Dacia Logan son style trop "low-coast", qui se traduisant par un design peu séduisant, des équipement très limités et une qualité de finition basique. Désormais, dans tout cela est dans le rétroviseur, avec la future version qui sera commercialisée au Maroc très prochainement. La 2ème génération de la Logan, bien qu'elle soit en deçà des standards actuels, elle a nettement progressé en terme de design, et des équipements proposés.
Peugeot 301 vs Dacia Logan : qui remportera la part du lion ?
C'est comme si Dacia préparait déjà la bataille que lui promettait Peugeot... Cette dernière, et dès son lancement au Maroc, affiche déjà un succès commercial indéniable grâce à sa nouvelle berline, la Peugeot 301.
La gamme de la Peugeot 301 se classe un cran en dessus de la Dacia Logan. la Peugeot 301 paraît également plus accueillante, avec une longueur supérieure de 9 cm (4,44 m), qui la rend plus imposante que la majorité des compactes. Son offre de motorisations pour le marché marocain est très correcte, avec le petit 3 cylindres essence 1.2 de 72 ch, le 1.6 HDi de 92 ch en diesel. De plus, la Peugeot 301 propose un niveau de finition et d'équipement légèrement supérieur, mais surtout elle est plus chère, car en entrée de gamme, elle s'affiche à partir de 119.000 DH.
Reste l’argument tarifaire. Sur ce point, la Dacia Logan semble intouchable. Toutefois, en se positionnant un peu au-dessus question standing, la Peugeot 301 pourrait se montrer très séduisante, si elle arrive à maintenir ses tarifs à un niveau raisonnable.
73 6 septembre 2026
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987 15 mai 2026
2.667 8 mars 2026
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370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
235 000 - 266 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
145 900 - 176 500 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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