Visuellement, la nouvelle venue arbore un design plus moderne et plus agressif. Cela se matérialise à l’avant par le nouveau logo du Lion et par le motif de la calandre totalement intégré dans le bouclier qui a été redessiné à l'occasion de ce facelift.
La 508 en profite pour adopter la nouvelle signature lumineuse à 3 griffes identitaire de la marque. Ces dernières s’intègrent dans les projecteurs avec la technologie Matrix LED que l’on retrouve de série sur toutes les versions.
A l’arrière, on remarque l'apparition de nouveaux feux à LED intégrant eux aussi une signature à 3 griffes avec animation, alors que les indicateurs de direction défilants deviennent de série sur toutes les finitions. A cela s'ajoute l'appellation "PEUGEOT" désormais inscrite en toutes lettres en lieu et place du logo sur toute la largeur du bandeau noir central.
Montée en gamme
Dans l’habitacle, la montée en gamme est importante puisque PEUGEOT a doté sa berline familiale de matériaux modernes tout en améliorant son ergonomie, à l'image de la console centrale épurée qui abrite le nouveau sélecteur de boîte de vitesses automatique.
La 508 profite également de son restylage pour obtenir le nouveau système d’info-divertissement PEUGEOT i-Connect® Advanced équipé d’un écran central de 10 pouces Haute Définition légèrement orienté vers le conducteur, de la navigation connectée, de la reconnaissance vocale en langage naturel, de la connectivité sans fil et des mises à jour à distance... Sans oublier l’instrumentation 100% digitale de 12 pouces entièrement paramétrable et personnalisable.
Et au chapitre aides à la conduite, la berline sochalienne propose toujours ce qui se fait de mieux ! On retrouve entre autres :
- La vision de nuit,
- Le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go,
- Le freinage automatique d’urgence,
- L'alerte active de franchissement involontaire de ligne ou de bas-côté,
- L'alerte d’attention conducteur,
- La reconnaissance étendue et affichage sur le combiné digital des panneaux de signalisation,
- Les caméras Haute Définition et la suspension pilotée à 3 modes (Normal, Confort et Sport)...
Nouvelle motorisation
Sous le capot, l’unique nouveauté concerne la motorisation hybride rechargeable. En plus du bloc de 225 chevaux déjà existant, la nouvelle venue est également proposée en 180 chevaux.
A noter ici que la 508 est toujours proposée avec des motorisations thermiques essence et diesel de 130 chevaux… alors que la version PEUGEOT Sport Engineered hybride rechargeable et ses 360 chevaux de puissance est toujours de la partie !
La nouvelle PEUGEOT 508 est attendue en concession en Europe dès l’été prochain… avec des tarifs non communiqués jusque-là !
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PEUGEOT 508 - Avis des automobilistes
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