Nouvelle Peugeot 208
Peugeot présente, à Genève, la nouvelle Peugeot 208 qui succède à l’un des best-sellers de la marque. Parce qu’à l’heure de la transition énergétique, le choix de la silhouette ne dicte ni l’usage ni la motorisation, la nouvelle Peugeot 208 est proposée dès son lancement avec trois énergies : 100% électrique, essence ou diesel.
Parfaitement inscrite dans la montée en gamme de la marque opérée par Peugeot sur ses récents modèles, cette nouvelle génération de Peugeot 208 s’affirme par son niveau technologique élevé et par un design affûté respirant la jeunesse. La nouvelle 208 propose l'inédite génération du Peugeot i-Cockpit® à combiné tête haute 3D et d’un éventail d’aides à la conduite issus des segments supérieurs.
Sur le chapitre équipements toujours, cette seconde génération de 208 est ultra-connectée avec la fonction Mirror Screen et la navigation 3D TomTom® Traffic. Elle offre par ailleurs une panoplie d’équipements d’aides à la conduite de dernière génération, au meilleur niveau de son segment, tel que le nouveau Drive Assist qui ouvre la voie de la conduite semi-autonome.
Concept 508 Peugeot Sport Engineered
Un concept très attendu et qui préfigure la ligne électrifiée performante de véhicules de série développée par Peugeot Sport. Directement dérivé de la berline radicale Peugeot 508 Hybrid, le Concept 508 Peugeot Sport Engineered bénéficie d’un traitement stylistique et athlétique spécifique : bouclier avant plus acéré, calandre aiguisée avec des lames flottantes, bas de caisses équipés de flaps, ailettes au niveau des custodes, nouveau diffuseur à l’arrière.
A souligner que ce concept inaugure une nouvelle teinte ‘Gris Selenium’, variant selon la lumière grâce à des particules nacrées, est associée à des inserts "Kryptonite" signant l’appartenance du concept à cette ligne sportive et performante.
Au chapitre performances, le Concept 508 Peugeot Sport Engineered est exceptionnel ! Doté de quatre roues motrices, il offre des reprises spectaculaires, grâce à l’association de trois moteurs : un moteur essence PureTech de 200ch et deux moteurs électriques de 110ch à l’avant et 200ch à l’arrière. Il bénéficie des avantages de l’hybridation avec une efficience réelle et des déplacements possibles en mode 100% électrique jusqu’à 50 km (WLTP).
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PEUGEOT e-208 - Avis des automobilistes
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