PEUGEOT a annoncé l'ouverture des commandes de la E-208, son premier véhicule 100% électrique introduit au Maroc. La citadine zéro émission s'appuie sur le style distingué de son pendant thermique, ainsi que sur son habitacle raffiné et sa motorisation efficiente pour se faire une place sur le marché national.
Visuellement, la E-208 est une copie conforme de la version thermique. À l’avant, on retrouve donc la nouvelle signature lumineuse composée de trois griffes qui s’intègrent dans les inserts noir brillant du bouclier, alors que la calandre arbore une trame évolutive de couleur caisse. Notons ici qu’elle accueille le nouveau logo du lion.
Tandis qu’à l’arrière, la signature lumineuse horizontale sous forme de trois griffes verticales, le nom de la marque sur le bandeau qui bénéficie d’une nouvelle typographie et la disparition du « Lion » qui trônait sur le hayon sortent du lot.
Notons ici que la seule différence entre la version électrique et thermique se trouve au niveau du badge « E » situé sur les ailes arrière et à l'arrière du véhicule.
La ressemblance entre les deux versions se poursuit dans l'habitacle moderne et technologique. La E-208 s’équipe elle aussi de l’écran tactile de 10 pouces. Tournant autour de la dernière génération du système d’infodivertissement « PEUGEOT i-Connect », il permet la compatibilité sans fil avec Android Auto et Apple CarPlay.
On notera également que l’instrumentation de 10 pouces a droit à nouveau design avec affichage 3D, alors que les prises USB sont désormais au nombre de 4 : 3 USB-C (deux à l’avant, une à l’arrière) et 1 USB-A (à l’arrière).
Concernant la présentation, la citadine fait appel à la nouvelle sellerie en Alcantara noir avec des surpiqûres « Vert Adamite ». Cette dernière porte au plus haut point le soin du détail avec une garniture de la planche de bord et des accoudoirs qui sont également soulignés d’élégantes surpiqûres Vert Adamite.
Au Maroc, cette E-208 est proposée en une seule finition : « GT ». L'offre de motorisations se compose du bloc de 156 chevaux, alimenté par la batterie de 51 kWh de capacité qui bénéficie d'une garantie de 5 ans ou 100.000 km. L'autonomie mixte WLTP atteint les 410 km, alors que la recharge sur borne rapide de 20 à 80% s'effectue en 30 minutes.
La nouvelle PEUGEOT e-208 est d'ores et déjà disponible en précommande dans tout le réseau SOPRIAM et ses concessionnaires. Quant aux premières livraisons, elles sont prévues dès le mois d'octobre prochain. Le prix de lancement est fixé à 389.900 DH.
Prix et fiches techniques disponibles ici »
1.789 11 juillet 2026
1.372 16 juin 2026
748 15 mai 2026
2.295 8 mars 2026
1.937 28 janvier 2026
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869 900 DH *
629 900 - 699 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 205 900 DH *
269 000 - 320 000 DH *
245 000 - 276 000 DH *
419 900 DH *
279 900 - 309 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 205 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
145 900 - 176 500 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
PEUGEOT e-208 - Avis des automobilistes
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