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Sur le stand de PEUGEOT au Mondial de l'automobile de Paris 2018, le constructeur français a présenté trois nouveautés : la déclinaison break de sa toute nouvelle 508, la gamme complète de ses véhicules hybrides (508, 508 SW et 3008 Hybrid4), mais surtout notre coup de cœur, la PEUGEOT e-Legend Concept.
L’attraction du stand Peugeot, c’est lui. Un hommage 100 % électrique au légendaire coupé 504 de la fin des années soixante. Une silhouette trapue évoquant les muscle car américain mais en plus élégant, du pure néo rétro très inspiré. Bardé de technologies (combiné tête haute à 3 cadrans, 16 écrans au total dont un de 49 pouces), ce coupé autonome et 100 % électrique (462 ch, 600 km d’autonomie) se veut une vision optimiste de la voiture de demain. Il ne nous dit qu’une chose : silencieux et autonome/ l’objet automobile entend rester désirable et continue de faire rêver…
Peugeot accélère l’électrification de ses véhicules. D’ici deux ans, le constructeur a annoncé que 80 % de sa gamme fonctionnera avec un moteur électrique. En attendant, il dégaine déjà une première salve avec la présentation de ses trois premiers véhicules hybrides rechargeables développés à partir de ses haut de gamme 508 et 3008 : la 508 berline HYBRID, la 508 SW HYBRID et le 3008 HYBRID4. 225 ch, traction avant, un seul moteur électrique pour les 508 ; 300 ch, 4 roues motrices, deux moteurs électriques pour le 3008 et un 0 à 100 km/h avalé en 6,5 secondes. De quoi combler l’écart avec les modèles allemands concurrents.
Encore plus beau que la berline, l’élégant break 508 se dévoile à Paris et en jette plein les yeux…notamment dans sa finition First Edition. Ligne de toit basse et étirée/ porte sans encadrement comme certains coupés/ épaulement marqué, jantes de 19 pouces bi-ton pour la First Edition, ce 508 SW joue la carte du style et de la finesse. A l’arrière, ce bandeau de feux à LED qui court sur toute la largeur de la carrosserie asseoit encore un peu plus le véhicule. Un artifice déjà vu sur la Porsche Panamera Sport Turismo, belle référence quand on vise le premium, non ?
5.186 11 juillet 2026
2.302 16 juin 2026
985 15 mai 2026
2.666 8 mars 2026
2.188 28 janvier 2026
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370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
285 000 - 320 000 DH *
235 000 - 266 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
07/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
210 900 - 264 900 DH *
359 900 - 464 900 DH *
145 900 - 176 500 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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