Absent des concessions marocaines depuis 2024, le RENAULT Captur revient sous une mouture restylée. Nouveau visage, habitacle modernisé, motorisation hybride inédite : le SUV urbain du losange frappe fort pour reconquérir un segment B-SUV de plus en plus disputé. Il est disponible au Maroc depuis ce 7 mai 2026.
Retour gagnant
Le RENAULT Captur, c'est d'abord une histoire à succès. Lancé en 2013, ce SUV urbain compact a séduit plus de 2 millions de clients dans 90 pays. Au Maroc, la première génération avait su s'imposer sur le segment B avant que RENAULT ne retire la seconde génération du catalogue local en 2024, laissant le segment sans représentant au sein de la marque. Ce retour n'est donc pas anodin. RENAULT Maroc, qui revendique 34% de part de marché sur le segment B bicorps, mise sur ce Captur restylé pour consolider son leadership.
Le restylage du RENAULT Captur est profond. La face avant est entièrement revue : calandre facettée avec le logo Nouvel'R intégré d'une pièce, capot plus haut et plus horizontal, projecteurs full LED de série sur toutes les finitions. La nouvelle signature lumineuse en forme de demi-losange s'inspire directement du logo de la marque et anime le véhicule d'une séquence d'accueil à chaque déverrouillage.
À l'arrière, la coque des feux devient transparente, laissant entrevoir l'intérieur des optiques, ce qui confère une impression de qualité perçue supérieure. La carrosserie biton, disponible en 14 configurations, et la teinte exclusive Gris Rafale accentuent le côté statutaire du SUV. La finition Esprit Alpine pousse encore plus loin le curseur sportif, avec des jantes de 19 pouces spécifiques et des détails intérieurs tricolores.
L'habitacle du RENAULT Captur 2026 monte sensiblement en gamme. Le système multimédia OpenR Link fait son entrée, avec un écran central vertical de 10,4 pouces intégrant Google (Maps, Assistant, Play Store) et compatible Android Auto et Apple CarPlay avec ou sans fil. L'instrumentation numérique passe à 10,25 pouces.
La banquette arrière coulissante sur 16 cm reste l'atout maison : elle permet de moduler l'espace entre les passagers arrière (jusqu'à 22 cm aux genoux) et le coffre, dont le volume maximal atteint 616 litres en configuration avancée.
RENAULT a par ailleurs introduit des matériaux recyclés comme le tissu enduit grainé (TEP) et le chanvre, en remplacement du cuir. La finition Esprit Alpine reçoit en plus un volant chauffant, des radars avant et latéraux, et un rétroviseur intérieur sans cadre.
Le diesel disparaît. Le RENAULT Captur 2026 est proposé au Maroc avec deux motorisations essence. La première est le 1.3 l TCe 155 ch couplé à la boîte automatique à double embrayage EDC à 7 rapports — il affiche 6,2 l/100 km en cycle mixte et abat le 0 à 100 km/h en 8,5 s.
La seconde est la grande nouveauté : le Full Hybrid E-Tech 160 ch, une première pour la marque au Maroc sur ce segment. Cette architecture série-parallèle combine un moteur thermique 1.8 l de 109 ch à deux moteurs électriques, le tout associé à une boîte à crabots sans embrayage dite EDC. Résultat : une consommation mixte annoncée entre 4,7 et 4,9 l/100 km et seulement 99 g de CO₂/km. En conditions urbaines, RENAULT promet une conduite en mode 100% électrique jusqu'à 80% du temps de trajet.
Pour son lancement au Maroc, le RENAULT Captur 2026 est disponible en concession à partir de 255.000 DH en finition Techno propoulsée par le moteur 1.3 TCe 155 et boite auto EDC. Pour sa part, la version Techno E-Tech Full Hybrid s'affiche à partir de 290.000 DH, tandis que la finition haute Esprit Alpine E-Tech culmine à 310.000 DH.
A noter par ailleurs que, pour son lancement, des formules de financement inédites sont disponibles sur le nouveau Captur via Mobilize Financial Services, la filiale du Groupe RENAULT Maroc.
Prix et fiches techniques disponibles ici »
Le RENAULT Captur facelift 2026 évolue dans un segment B-SUV très disputé au Maroc. Il y affronte notamment le PEUGEOT 2008, le TOYOTA Yaris Cross Hybrid, le HYUNDAI Kona ou encore son cousin le DACIA Duster.
Le nouveau venu revient au Maroc avec des arguments solides et une proposition produit clairement renouvelée. Pour se distinguer, il mise sur sa banquette coulissante unique dans la catégorie, son système OpenR Link parmi les plus aboutis du segment, et l'arrivée d'une motorisation Full Hybrid "E-Tech". En revanche, le Captur se retrouve moins abordable avec un ticket d'entrée en hausse par rapport à sa génération précédente !
2.082 7 mai 2026
1.368 25 mars 2026
1.997 11 mars 2026
1.804 10 mars 2026
555 6 mars 2026
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290.000 - 310.000 DH *
255.000 DH *
388.900 - 493.900 DH *
324.000 - 389.000 DH *
737.000 DH *
299.900 - 338.400 DH *
771.000 - 984.000 DH *
808.000 - 914.000 DH *
533.900 DH *
299.000 - 330.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
04/2026 *
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05/2026 *
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04/2026 *
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03/2026 *
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04/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
611.000 - 842.000 DH *
579.000 - 852.000 DH *
585.000 - 778.000 DH *
770.000 - 1.059.000 DH *
226.900 - 260.500 DH *
137.000 - 176.500 DH *
210.900 - 264.900 DH *
359.900 - 464.900 DH *
150.900 - 183.900 DH *
309.900 - 450.450 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
RENAULT Captur E-Tech - Avis des automobilistes
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