Le groupe RENAULT Maroc prépare la reprise de ses activités industrielles à partir de fin avril au niveau des sites de Tanger et Casablanca. Un redémarrage progressif et dans le respect des normes de sécurité sanitaire. Une victoire bonne à prendre dans cette guerre terrible contre le Covid-19 !
Tandis que le monde s’enlise dans la crise sanitaire, les constructeurs automobiles se doivent de réagir pour limiter la casse au niveau économique.
C’est le cas de RENAULT, qui vient d’annoncer, près d’un mois après avoir suspendu sa production, son intention de procéder à une reprise partielle de ses activités industrielles, en France comme à l’international.
Le groupe RENAULT Maroc est monté au créneau dans la foulée, adressant un communiqué de presse dans lequel il est précisé qu’il sera procédé, à partir de fin avril, à la réouverture des deux sites dont dispose la firme au Losange sous nos latitudes, à savoir l’usine de Melloussa et celle de Casablanca (Somaca). Une bataille de gagnée dans cette foutue guerre menée contre le Covid-19 !
Pour rappel, les chaînes d’assemblage avaient été arrêtées le 19 mars dernier dans ces deux usines.
Le management du groupe RENAULT Maroc indique que cette reprise sera « partielle et progressive », qu’elle se déroulera « selon un planning spécifique à chacun » des deux sites, sites au sein desquels sera évidemment observé un protocole sanitaire des plus stricts.
En plus des « directives des autorités marocaines » en la matière, le groupe RENAULT Maroc explique qu’il veillera à « l’application stricte de son référentiel sanitaire ». Il s’agit d’un référentiel mis en place dans toutes les entités de RENAULT à travers le monde, de normes de sécurité permettant de relancer la production sans atteinte à l’intégrité physique des employés et des fournisseurs de la firme au Losange.
274 15 octobre 2026
975 17 septembre 2026
2.080 8 juillet 2026
869 3 juillet 2026
5.007 26 juin 2026
Voici la répartition par ville des immatriculations au Maroc !
Toutes les nouveautés automobiles attendues au Maroc en 2025
Rétrospective 2024 : les nouveautés automobile introduites au Maroc (1/2)
KIA Sportage élu « Voiture de l'année 2023 » au Maroc ( COTY 2023 )
MERCEDES Classe C 2022 : une nouvelle génération qui fait oublier les anciennes !
TOP 100 des meilleures ventes des voitures neuves au Maroc en 2021
Test-Drive du nouveau MERCEDES GLE Coupé : 10 faits marquants !
599 900 DH *
337 900 DH *
706 900 DH *
219 000 - 269 000 DH *
439 900 DH *
549 900 DH *
699 000 - 789 000 DH *
499 900 DH *
749 900 DH *
459 900 - 509 900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
657 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
Afficher »
* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
Avis sur ce contenu
69 commentaires au Total