Introduite pour la première fois dans le prochain EX60 100% électrique en 2026, cette nouvelle ceinture de sécurité est conçue pour offrir une protection optimale à chaque occupant du véhicule en s’adaptant aux variations du trafic et au profil de la personne qui la porte, grâce aux données en temps réel fournies par les capteurs avancés de la voiture.
La nouvelle ceinture de sécurité multi-adaptative utilise les données collectées par les capteurs intérieurs et extérieurs pour personnaliser la protection des occupants, en adaptant le réglage en fonction de la situation et des caractéristiques du profil de chaque individu, telles que sa taille, son poids, sa morphologie et sa position d’assise.
Par exemple, en cas d’accident, un occupant de grande taille bénéficiera d’un réglage de tension plus élevé pour réduire le risque de blessure à la tête. En revanche, dans le cas d’une collision plus légère et si l’occupant est de plus petite taille, la ceinture sera moins sollicitée pour réduire le risque de fractures des côtes.
Cette technologie a été mise au point en augmentant de manière significative, pour chaque profil, le nombre de réglages de limitation de tension, qui gèrent la force appliquée aux occupants en cas d’accident. De plus, grâce aux mises à jour logicielles à distance over-the-air (OTA), le système s’améliorera au fil du temps.
Il s’agit d’une amélioration majeure de la ceinture de sécurité moderne à trois points, une invention de Volvo introduite en 1959, dont on estime qu’elle a permis de sauver plus d’un million de vies », explique Åsa Haglund, responsable du Centre de sécurité de VOLVO Cars.
Exploiter les données pour renforcer la sécurité
Grâce à plus de cinq décennies de recherche sur la sécurité et à une base de données de plus de 80.000 occupants impliqués dans des accidents réels, VOLVO Cars a acquis des connaissances uniques qui témoignent de la complexité du monde réel, et qui ont servi de base, année après année, aux innovations du constructeur scandinave en matière de sécurité et à ses normes de sécurité pionnières, qui dépassent les exigences des tests officiels.
S’appuyant sur sa longue histoire en tant que constructeur automobile dont l’ambition est de garantir le même niveau de sécurité à tous sur la base de données réelles, VOLVO Cars a exploré de nouvelles technologies pour mieux protéger les individus, aussi différents soient-ils, dans des scénarios d’accident tout aussi différents.
Les ceintures de sécurité modernes utilisent des limiteurs de tension pour contrôler la force que la ceinture de sécurité applique sur le corps humain lors d’un accident. Cette nouvelle ceinture de sécurité élargit la plage de réglage de la limitation de tension, passant de trois à onze profils, et augmente le nombre de réglages possibles, ce qui permet d’optimiser les performances en fonction de chaque situation et de chaque individu.
Contrairement aux systèmes traditionnels, la nouvelle ceinture de sécurité multi-adaptative peut utiliser les données de différents capteurs, y compris les capteurs extérieurs, intérieurs et de collision. En une fraction de seconde, le système de la voiture analyse les spécificités d’un accident – telles que la direction, la vitesse et la position du passager – et partage ces informations avec la ceinture de sécurité. Le système sélectionne alors le réglage le plus approprié.
Une amélioration au fil du temps
Les capacités de la nouvelle ceinture de sécurité multi-adaptative sont conçues pour s’améliorer de manière continue grâce à des mises à jour logicielles à distance (OTA). À mesure que VOLVO Cars recueille des données et des informations supplémentaires, la voiture affine sa compréhension des occupants, des nouveaux scénarios et des nouvelles stratégies de réponse.
La nouvelle ceinture de sécurité fait partie intégrante de notre Safe Space Technology regroupant l’ensemble de l’écosystème de sécurité élargi de VOLVO Cars, fonctionnant de manière homogène avec les airbags, le système de détection des occupants et les systèmes d’aide à la conduite. Ainsi, les fonctions de protection sont harmonisées, l’efficacité est optimisée et le risque de blessures est réduit.
La ceinture a été mise au point et testée dans le laboratoire de crash-tests du Centre de sécurité de VOLVO Cars, qui fête cette année son 25ème anniversaire. Dans ce laboratoire de pointe, les ingénieurs en sécurité de la marque peuvent recréer presque n’importe quel accident de la route et effectuer des tests qui dépassent les exigences réglementaires en matière de sécurité.
Cette installation multifonctionnelle a joué un rôle essentiel en permettant à VOLVO Cars de conserver sa position de leader dans le domaine de la sécurité automobile.
ŠKODA Octavia
MG ZS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
OPEL Frontera
VW Taigo
ZEEKR X
AUDI Q5
LEXUS RX 350h
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
DACIA Bigster
VOLVO - Avis des automobilistes
58 commentaires au Total
Déposer un commentaire