VOLVO Cars a officiellement ouvert un nouveau chapitre de son histoire en dévoilant l'EX60, le successeur 100% électrique du mythique VOLVO XC60. Conçu sur la plateforme de nouvelle génération SPA3, le tout premier EX60 promet une efficience record, des technologies de sécurité inédites et, pour la première fois en "full électrique", une variante "Cross Country" prête pour l'aventure...
C’est l’événement majeur de ce début d’année 2026. VOLVO vient de lever le voile sur l’EX60, le successeur 100% électrique de son best-seller mondial, le XC60. Le nouveau venu ne se contente pas de suivre la tendance : il redéfinit les standards du segment avec une autonomie record de 810 km et une recharge ultra-rapide !
D'un point de vue style, Le nouveau VOLVO EX60 adopte les codes visuels de ses frères (EX30 et EX90) avec la signature lumineuse "Marteau de Thor", mais il s'en distingue par une silhouette plus dynamique et des poignées de porte intégrées.
A bord, VOLVO innove avec l'intégration du "Panoramic Vision". Il s'agit d'un combiné d'instruments de 11,4 pouces placé sous le pare-brise, que l'on peut regarder par-dessus le volant. Au centre de la console centrale, on retrouve un écran OLED de 15 pouces tournant autour d'un système d'info-divertissement propulsé par Google Gemini, offrant une réactivité et une aide vocale inédite !
A souligner par ailleurs que le nouveau EX60 est le premier véhicule de la marque suédoise à utiliser le "HuginCore" : C'est le nom du nouveau "cerveau" électronique du véhicule. Propulsé par NVIDIA et Qualcomm, il peut traiter 254 billions d'opérations par seconde, gérant tout, de la batterie à la conduite autonome !
Et pour compléter le tout, un système Bowers & Wilkins de 1.820 watts compte 28 haut-parleurs, dont certains sont intégrés directement dans les appuie-têtes pour une expérience Dolby Atmos immersive.
Le VOLVO EX60 est le premier véhicule à utiliser la plateforme SPA3. Contrairement à la SPA2 utilisée par l'EX90, celle-ci intègre le "Megacasting" (moulage de grandes pièces d'aluminium) et la technologie Cell-to-Body, où la batterie fait partie intégrante de la structure du châssis.
Toutes les versions du VOLVO EX60 bénéficient de cette technologie. L'architecture 800 volts permet une recharge ultra-rapide. A titre d'exemple : sur une borne de 400 kW, le passage de 10 à 80% ne nécessite que 18 minutes !
Pour son lancement dans les marchés, le nouveau VOLVO EX60 est proposé avec 3 niveaux de puissance de moteur et de batterie, pour des autonomies allant jusqu'à 810 km selon le cycle WLTP.
| Version / EX60 | Batterie | Puissance | Autonomie | |
| 1. | P6 RWD | 80 kWh | 374 ch | 620 km |
| 2. | P10 AWD | 91 kWh | 510 ch | 660 km |
| 3. | P12 AWD | 112 kWh | 680 ch | 810 km |
A souligner que le modèle P12 AWD qui affiche des performances de supercar (0 à 100 km/h en 3,9 sec.), surpasse celles de la TESLA Model Y !
Pour l'EX60, VOLVO inaugure la ceinture de sécurité avant multi-adaptative. Grâce aux radars et lidars du véhicule, la ceinture ajuste sa tension et sa force de retenue en quelques millisecondes selon la morphologie du passager et la nature exacte de l'impact détecté avant même le choc. En somme : elle est capable d'ajuster sa tension en temps réel selon 11 profils de collision détectés par les radars du véhicule.
Fidèle à sa tradition née en 1997 avec la V70 XC, VOLVO décline son SUV 100% électrique en une version "Cross Country". Elle se distingue par un design distinctif : des passages de roue élargis noir mat, des plaques de protection en acier inoxydable brossé et un marquage "Cross Country" embossé sur le montant D de la vitre arrière.
En termes de capacités off-road, cette version gagne 20 mm de garde au sol supplémentaire grâce à une suspension pneumatique de série et des jantes spécifiques de 20 pouces chaussées de pneus tout-terrain. Elle inaugure la teinte Vert Boréal (Frost Green) et n'est disponible qu'avec la motorisation P10 AWD de 510 ch, offrant un couple massif de 710 Nm pour les terrains difficiles.
Bien que les tarifs définitifs pour le Maroc n'ont pas été annoncés par l'importateur Scandinavian Auto Maroc, voici les projections basées sur les prix européens qui débutent à 66.500 €uro et culminent à 82.400 €uro :
Les pré-commandes du nouveau VOLVO EXC60 devraient s'ouvrir au Maroc à partir du deuxième trimestre 2026, avec des livraisons prévues pour la fin d'année.
94 24 janvier 2026
630 1 juin 2025
1.774 22 avril 2025
1.700 5 décembre 2024
4.689 10 octobre 2024
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163.000 DH *
700.000 - 720.000 DH *
448.100 - 545.300 DH *
378.900 - 635.600 DH *
349.900 - 409.900 DH *
529.900 - 534.900 DH *
239.900 - 303.900 DH *
409.900 - 509.900 DH *
575.000 - 675.000 DH *
339.900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
01/2026 *
01/2026 *
01/2026 *
12/2025 *
01/2026 *
12/2025 *
12/2025 *
11/2025 *
11/2025 *
11/2025 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
689.700 - 842.000 DH *
489.700 - 648.000 DH *
585.000 - 756.000 DH *
815.000 - 959.000 DH *
226.900 - 260.500 DH *
137.000 - 176.500 DH *
210.900 - 264.900 DH *
359.900 - 464.900 DH *
145.900 - 176.900 DH *
329.000 - 465.900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
VOLVO EX60 - Avis des automobilistes
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