«Occasio Expo», le salon de l’occasion automobile, ouvre bientôt ses portes à Casablanca. Très attendu, cet événement fera réunir tous les intervenants du secteur pendant près de 10 jours.
L'une des grandes nouveautés du Salon de Genève c'est lui ... le Volvo XC60. Cette seconde génération du SUV premium a attiré la foule sur le stand de la marque suédoise.
En révélant son nouveau Captur à l’occasion du salon de Genève 2017, Renault propose aujourd'hui sur les marchés une gamme moderne et complète de ses crossovers.
L'annonce est confirmée ... PSA a acheté Opel/Vauxhall pour un montant de 1,3 milliard d’euros. Une acquisition qui devrait s’achever d'ici le quatrième trimestre 2017.
Airbus Pop.Up est la grande attraction des visiteurs de la 87ème édition du salon automobile de Genève où le constructeur d'avion a présenté un concept de véhicule volant et autonome réalisé en partenariat avec Italdesign.
Mitsubishi étoffe sa gamme de SUV avec un nouveau modèle compact. A l’occasion du Salon de Genève, le constructeur japonais va présenter l’Eclipse Cross.
Le Renault Captur s'est enfin refait une beauté. On le découvrira davantage sous son nouveau visage à l'occasion du prochain Salon de Genève qui se tient du 9 au 19 mars 2017.
Ford est devenue une marque de plus en plus populaire au Maroc. SCAMA, son importateur dans le Royaume vient d'être félicitée par Ford Moyen-Orient et Afrique pour ses performances au cours de l'année 2016.
J’ai toujours pensé qu’une voiture ne tombait pas soudainement en panne tant qu’elle était correctement entretenue. Jusqu’au jour où, pressé de partir le matin, elle a mis près de cinq secondes à démarrer dans le parking. À ce moment-là, je me suis demandé : « Le démarreur est-il en panne ? Les bougies ? Ou bien la pompe à essence perd-elle de la pression ? »
C’est une JAC J7 de 2021, qui affiche un peu plus de 40 000 miles au compteur. Ici, en été, la température dépasse facilement les 40 degrés. Une fois le moteur chaud, tout fonctionne normalement : l’accélération est fluide, aucun voyant d’anomalie ne s’allume, mais c’est juste que le premier démarrage de la journée n’est jamais très agréable. En parcourant un groupe de propriétaires, j’ai lu que la batterie d’origine de la J7 avait généralement une durée de vie d’un peu plus de deux ans dans ce climat, et la mienne en a justement un peu plus de deux.
J’en ai parlé à un collègue, qui m’a dit : « Branche un adaptateur Bluetooth et vérifie la tension avec ton téléphone, ça ne te dira-t-il pas tout ? » J’ai branché un ELM327, ouvert OBDocker et jeté un œil : aucun code d’erreur, mais la tension à l’arrêt n’était que de 11,8 V — alors que je me souviens qu’elle était d’environ 12,5 V quand la voiture était neuve. Une fois le moteur démarré, la tension atteint 14,2 V, ce qui indique que l’alternateur charge normalement. Je peux donc pratiquement affirmer que la résistance interne de la batterie a augmenté et qu’elle ne parvient plus à stocker l’électricité.
Je suis allé chez Autozone pour mesurer le CCA : la valeur nominale de 550 n’était plus que de 380, j’ai donc remplacé la batterie sur place. Le lendemain matin, le moteur a démarré du premier coup et n’a plus jamais fait de caprices. Un collègue m’a demandé si ma voiture était réparée. Je lui ai répondu que non, que j’avais simplement changé la batterie. Il m’a alors demandé : « Mais alors, pourquoi t’es-tu embêté avec le démarreur et la pompe à huile ? » Je… je ne sais pas, Dieu seul sait à quoi je pensais à ce moment-là...
Je suis desolé mais c'est une arnaque cette voiture CHR: - Pas la derniére version de CH-R - Un prix trés elevé par rapport à la voiture - La nouvelle version de CHR qui existe en France par exemple est totalement restylé - Dommage qu'on nous présente une ancienne version de CHR avec un prix trés elevé et une finition tres modeste (la version 200CH pas dispo !)
Il suffit de cherche CHR dans le site officiel de toyota pour voir la différence ...
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