Après s’être attiré les feux des projecteurs au salon casablancais, la tant attendue Giulia investit enfin le Maroc. Lors d'une conférence de presse tenue par Le groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) au Mazagan, on a annoncé la commercialisation sur le marché marocain auprès de l’ensemble du réseau Alfa Romeo de cette nouvelle berline à vocation sportive.
Totalement nouvelle
Le nouveau modèle d’Alfa Romeo signe le renouveau de la marque, qui veut à travers la sortie de la Giulia, marquer le début d’une nouvelle ère de son histoire. Ce renouveau est symbolisé d'abord par un nouveau Logo signé par « Robilant Associati » arboré pour la première fois par ce modèle.
Aux allures dynamiques, le design de la Giulia associe, comme nous a habitué la maison, classicisme et sportivité. Féline et agressive, la Giulia dispose d’une carrosserie parmi les plus compactes de sa catégorie avec des porte-à-faux très courts, un long capot et de longues ailes avant. L’avant de la voiture est impressionnant, notamment par la présence du légendaire « Trilobe ».
Confort et sérénité
L’habitacle de la Giulia est, comme à l’accoutumée chez la firme italienne, on ne peut plus soigné. Le choix des matériaux comme la qualité des finitions ont retenu une attention particulière de la part du constructeur et nous délivre un habitacle sobre, raffiné et luxueux d’une qualité rare. Avec un soin tout artisanal, les matériaux précieux composés de la fibre de carbone, le bois et tissu ont été choisis pour leur agrément visuel ou tactile et ont été assemblés de façon à nous délivrer un habitacle digne des berlines premium qui n’a rien à envier à ses principales concurrentes que sont l'Audi A4, la BMW série 3 ou encore la Mercedes classe C.
Côté High-Tech, la Giulia est équipée d’un tout nouveau système multimédia «Connect 3D Nav» doté un écran tactile intuitif haute définition de 6,5 pouces. En option, le système s’équipe d’un écran de 8,8 pouces, et comprend la radio numérique (DAB). Un écran TFT couleur de 7 pouces, quant à lui, fait office de tableau de bord digital.
Inédit chez Alfa
La nouvelle Alfa Romeo Giulia introduit en première mondiale un innovant système combinant le contrôle de stabilité avec le traditionnel servofrein. Il garantit une réponse instantanée du freinage tout en réduisant les vibrations à la pédale lors du déclenchement de l’ABS. l'IBS permet ainsi des distances de freinage record: 38,5 mètres de 100 km/h à 0 pour la Giulia et même moins de 32 mètres pour la Giulia Quadrifoglio.
Volet sécurité toujours, la nouvelle Giulia propose (selon les versions) des systèmes d’aide à la conduite parmi les meilleurs actuellement disponibles à l’exemple du système d’Alerte de Collision Frontale Forward Collision Warning (FCW) qui vérifie si la voiture s’approche trop vite d’une voiture ou d’un obstacle ou du dispositif Autonomous Emergency Brake de freinage d’urgence autonome (AEB) avec détection des piétons qui ralentit ou freine automatiquement la voiture pour éviter un accident imminent.
Pour rappel, l'Alfa Romeo Giulia s'est vue décerner les prestigieuses cinq étoiles Euro NCAP en obtenant le remarquable résultat de 98% pour la protection des adultes, score le plus élevé jamais atteint à ce jour. Ce score exceptionnel a pu être atteint grâce à un usage intensif de matériaux ultra légers, tels que la fibre de carbone, l'aluminium et les composés à base d'aluminium.
Efficience des moteurs
Sous le capot, la nouvelle berline d’Alfa Romeo, la Giulia est équipée d’un nouveau moteur doté d’un turbocompresseur qui permet de délivrer une réponse progressive et sans latence. Construit en aluminium, ce moteur associe performance et efficacité.
Pour son lancement au Maroc, sur les deux niveaux de finitions «Giulia» et «Super», c'est le 2.2 l diesel à la norme Euro 6 qui est proposé en 150 et 180 chevaux. Il peut être couplé soit à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, soit à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.
La Giulia sera également disponible dans une version Quadrifoglio, la plus puissante de la gamme. Cette dernière reçoit un 6 cylindres développant 510 chevaux issu de la technologie Ferrari. Avec ses 4 roues motrices et la répartition 50/50 des deux essieux, le bolide peut abattre le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes ! En 2017, la version «Veloce», qui a été présentée au Mondial de Paris 2016, complétera la gamme Giulia au Maroc.
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ALFA ROMEO Giulia - Avis des automobilistes
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