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Audi A3 : Précurseur des compactes premiums

3 décembre 2016 3.537 0 0 0 | By Mouad EL HOUARI

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Audi célèbre le 20ème anniversaire de sa berline compacte, l’Audi A3, tête de liste de la catégorie « compacte premium ».

Dévoilée au salon de Francfort en 1996, l’Audi A3 fête ses 20ans. Deux décennies où la compacte, vendues à 4 millions d’exemplaire, a connu trois générations de la 3 portes, au cabriolet en passant par la RS 3.

Le salon de Francfort 1996 a connu le dévoilement au monde du nouveau-né du constructeur allemand qui avait bluffé le microcosme de l’automobile avec ce modèle. Le grand public avait découvert l’Audi A3, une berline compacte bicorps aux équipements et à la dotation technologique issue des segments supérieurs. Une première puisque avec la A3, le constructeur premium allemand avait investit le segment des compactes bicorps en premier. Il avait ainsi créé le segment des « compacte premium ».

L’Audi A3 allait très vite connaître un large succès commercial. Un succès logique en ce temps en l’absence de concurrent direct aussi raffiné que le fut la compacte. BMW et Mercedes, principaux concurrents d’Audi, ont répliqué avec des années de retard à l’accaparation du marché du segment « compacte premium » avec la sortie de la BMW Série 1 en 2004 et la Mercedes Classe A en 2012.

Audi a dès le début proposé plusieurs variantes de l’A3 à savoir une version trois portes, une variante cinq portes et l’incontournable version sportive animée par un quatre cylindres d’ 1,8 litre à turbocompresseur et cinq soupapes par cylindre d’une puissance de 210 chevaux.

La deuxième génération de l’A3 a connu le remplacement de la version cinq portes par une variante cabriolet, la reconduction des versions 3 portes et S3 et surtout la sortie de la RS 3 Sportback. Cette dernière, la plus sportive de la famille, fut animée par un moteur cinq cylindres de 340 chevaux en 2011, suivie en 2015 d’une seconde édition de 367 chevaux, et de la dernière génération dévoilée au mondial de l’automobile, un cinq cylindre 2.5 TFSI de 294 kW développant 400 chevaux.

L’Audi A3 fut lors de ses deux décennies d’existence, précurseur en termes de motorisation, de dotation technologique et de système d’aide à la conduite à l’image de son constructeur toujours à l’affût de la pointe de la technologie. Présente sur 100 marchés dans le monde, l’Audi A3 a été vendu à plus de 4 millions d’exemplaire depuis son lancement en 1996. Et avec le restylage de sa dernière génération l’aventure A3 est loin d’être terminée.

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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Avis sur ce contenu

17 commentaires au Total

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  • S
    AUDI A6
    Saïd ZEGHARI 👏 2 novembre 2025
    Bonjour, En juillet 2025, ma voiture A6, légèrement au-delà de sa garantie des 100 000 km, perdait de la puissance. Diagnostic sans appel du concessionnaire : filtre à particules défectueux. Par la suite, on m’a fait miroiter une demande d’extension exceptionnelle de garantie et un geste commercial, après plusieurs écrits et relances incessantes auprès de leur garage — apparemment, obtenir une réponse écrite relève du parcours du combattant ! Résultat : un devis de 3 pages, supérieur à 100 000 MAD, avec une remise de 80%… pour un total de 23 000 MAD. Ne pouvant plus compter sur la garantie, j’ai demandé un second avis dans un garage indépendant. En quelques minutes, il a découvert que le logiciel du véhicule n’était tout simplement pas à jour. Une mise à jour rapide a restauré la pleine puissance du véhicule, et le filtre à particules était parfaitement normal. Coût total : 700 MAD - Je dis bien SEPT CENTS DIRHAMS. Pire encore : lorsque j’ai proposé de leur ramener ma voiture au réseau officiel pour confirmer que leur diagnostic était faux, ma demande a été refusée, sous prétexte qu’elle avait déjà été examinée par un garage extérieur. A noter que depuis son achat en 2022 de chez Audi Maroc, ma voiture a toujours été entretenue et révisée chez leur concessionnaire de Rabat. Pendant quatre mois, J’ai roulé avec une voiture de à peine trois ans, toujours entretenue chez le concessionnaire, une voiture portant fièrement un A, suivi du 6 … mais qui ne dépassait pas 80 km/h, sans aucune reprise. Je suis même resté coincé dans un garage souterrain, incapable de monter une pente. Morale : un devis à six chiffres, des promesses de geste commercial, et aucune volonté de reconnaître une erreur pourtant évidente. Même les marques prestigieuses peuvent se tromper ou vous tromper... La fidélité d’un client se gagne par compétence, transparence et suivi, pas par le marketing ou la réputation. Saïd ZEGHARI Rabat
    👍 70 👎 5
  • A
    AUDI Q5
    Abdelalim LAANAYA 👏 7 août 2023
    Bonjour, Je souhaite acheter une voiture SUV. J'hésite entre occasion récente diesel avec les problemes adblue & Fap (Tiguan, 3008 , Q5 …) ou une hybride hyundai Tucson , Honda CRV ou Toyota RAV4. Votre eclairage est bienvenu. Merci
    👍 87 👎 52
  • C
    AUDI Q3 Sportback
    cjay Jimmy 👏 13 août 2022
    Hello les amis, vos avis sur la Q3 sportback en terme de rapport qualité prix et marque.
    👍 98 👎 52
  • A
    AUDI Q5
    Abdullah 😮 14 novembre 2021
    @MY CASE, Ce sont deux véhicules tout à fait différents ! Il faut d'abord se poser la question : SUV ou BERLINE ?
    👍 14 👎 7
  • A
    AUDI Q5
    Abdullah 😄 24 mai 2021
    @driss ben mbarek, l'AUDI Q5 est un SUV Premium ( qualité de finition irréprochable ) 8 cv fiscaux ! Déjà ce fait le rend moins cher en terme de vignette, assurance, entretien et surtout consommation. Pour le Q5 il faut compter une moyenne de 8,5 l/100km ; alors que pour VW Touareg ce sera au moins du 11 à 12 l/100km. Pour la revente, le Q5 est le modèle AUDI qui garde le plus sa valeur. Bonne chance :)
    👍 27 👎 7
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