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Audi A6 2011 lancé officiellement au Maroc

1 juillet 2011 5.753 0 22 0 | By Challenge

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Les nouveautés se suivent mais ne se ressemblent pas chez Audi Maroc. Après la petite A1, c'est au tour de la grande A6 de fouler le bitume marocain.

Tous les regards ont été tournés vers la nouvelle Audi A6. Elle a été la star lors de la soirée de lancement qui lui était dédiée. Une première sortie sous les feux des projecteurs qui laisse augurer des lendemains plus significatifs quant au devenir commercial de cette berline. Il faut souligner que sa devancière commençait à souffrir de la comparaison d'avec ses concurrentes historiques que sont la BMW Série 5 et la Mercedes Classe E. Auquel cas, la nouvelle A6 s'accommode des ingrédients habituels qui ont forgé la réputation de la marque : calandre «Singleframe», optiques aux regards pincés, soulignés par une guirlande de diodes de couleur blanche, capot plongeant en V…

L'empreinte stylistique qui caractérise les dernières générations d'Audi est belle et bien présente. Si l'A6 conserve les mêmes proportions que sa devancière, son empattement porté à 2,91 m lui permet de disposer d'une habitabilité satisfaisante. Enfin, dans la pure tradition Audi, l'évolution de la carrosserie est palpable, composée d'aluminium et d'aciers résistants, affichant un poids plume. Au final, la nouvelle A6 se paye une petite cure d'amaigrissement de 80 kg comparée à sa devancière.

On s'en serait douté, l'habitacle joue la carte du luxe et du confort. En attestent la qualité des matériaux utilisés et leur assemblage, tout comme le large espace alloué aux passagers arrière qui ont presque assez de place pour allonger leurs jambes. A moins d'opter pour le pack Avus qui permet de disposer, notamment d'applications décoratives en ronce de noyer rendant l'habitacle encore plus cossu. Puisque l'on parle d'équipements, ceux qui composent la dotation d'entrée de gamme (finition Ambiante) sont assez nombreux. Outre les multiples équipements de sécurité et autres assistants à la conduite, notons la présence du «multi média interface» MMI et de la climatisation automatique de série. Plusieurs motorisations sont disponibles dans le Royaume, dont trois essence et deux diesel.

Il ne fait aucun doute que la version équipée du 2,0 litres diesel TDI de 170 chevaux pourrait constituer le gros des ventes, tout comme son homologue diesel, le 3,0 litres TD i délivrant 245 chevaux. Des mécaniques essences et diesel qui se voient animées par une palette de boîtes de vitesses, allant de la classique boîte manuelle à six rapports aux boîtes de vitesses automatiques robotisées. Il va sans dire que selon les options souhaitées, la transmission intégrale Quattro , chère à Audi, est évidemment disponible. Les tarifs de cette nouvelle A6 débutent à partir de 509,000 DH .Ceci pour l'entrée de gamme essence 2,0 litres TFSI mais aussi pour l'entrée de gamme diesel, le 2,0 litres TDI. Un cocktail technique qui devrait permettre à cette nouvelle A6 de débuter sereinement sa carrière dans le Royaume.

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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée

* Date de lancement «probable» sur le marché marocain

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2 commentaires au Total

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  • Quand incompétence rime avec devis à six chiffres…

    emoticons-B2 Saïd ZEGHARI - le 2 novembre 2025

    DébutBonjour,
    En juillet 2025, ma voiture A6, légèrement au-delà de sa garantie des 100 000 km, perdait de la puissance. Diagnostic sans appel du concessionnaire : filtre à particules défectueux. Par la suite, on m’a fait miroiter une demande d’extension exceptionnelle de garantie et un geste commercial, après plusieurs écrits et relances incessantes auprès de leur garage — apparemment, obtenir une réponse écrite relève du parcours du combattant ! Résultat : un devis de 3 pages, supérieur à 100 000 MAD, avec une remise de 80%… pour un total de 23 000 MAD. Ne pouvant plus compter sur la garantie, j’ai demandé un second avis dans un garage indépendant.
    En quelques minutes, il a découvert que le logiciel du véhicule n’était tout simplement pas à jour. Une mise à jour rapide a restauré la pleine puissance du véhicule, et le filtre à particules était parfaitement normal. Coût total : 700 MAD - Je dis bien SEPT CENTS DIRHAMS. Pire encore : lorsque j’ai proposé de leur ramener ma voiture au réseau officiel pour confirmer que leur diagnostic était faux, ma demande a été refusée, sous prétexte qu’elle avait déjà été examinée par un garage extérieur. A noter que depuis son achat en 2022 de chez Audi Maroc, ma voiture a toujours été entretenue et révisée chez leur concessionnaire de Rabat.
    Pendant quatre mois, J’ai roulé avec une voiture de à peine trois ans, toujours entretenue chez le concessionnaire, une voiture portant fièrement un A, suivi du 6 … mais qui ne dépassait pas 80 km/h, sans aucune reprise. Je suis même resté coincé dans un garage souterrain, incapable de monter une pente.
    Morale : un devis à six chiffres, des promesses de geste commercial, et aucune volonté de reconnaître une erreur pourtant évidente. Même les marques prestigieuses peuvent se tromper ou vous tromper... La fidélité d’un client se gagne par compétence, transparence et suivi, pas par le marketing ou la réputation.
    Saïd ZEGHARI RabatFin

  • AUDI A6 "2016"

    emoticons-B1 sara - le 20 décembre 2016

    DébutAudi A6 2016 est bien réussie, en terme de style et design elle est mieux que l 'ancienne , plus large et plus imposante.
    j'adore.Fin

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