Située dans la gamme Audi entre l’A6 et l’A8, l’A7 mesure quand même 4.97 mètres de long. L’A8 lui lègue d’ailleurs ses équipements hi-tech : éclairage entièrement constitué de diodes, aide à la vision de nuit, système d’anticipation des chocs par l’avant comme par l’arrière, connexion Internet, affichage tête haute…
En version d’accès à la gamme, l’A7 s’équipe du V6 Tdi de 204 ch qui, équipé d’une transmission automatique à variation continue, se permet de rejeter seulement 139 g de co² par kilomètre, ce qui est un joli tour de force. Ce même V6 de 3 litres est aussi disponible en 245 ch et accouplé à une transmission intégrale.
Côté essence, nous trouvons un V6 atmosphérique de 2.8 litres et 204 ch et un autre V6, de 3 litres cette fois mais dopé par un compresseur et développant 300 ch.
HONDA CR-V
DACIA Stepway
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
GWM H6 PHEV
VW PROMO
VOLVO XC60 PHEV
BAIC X55
ZEEKR 7X
NISSAN Qashqai
LEXUS RX 350h
LEAPMOTOR C10
OPEL Frontera
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
AUDI A7 - Avis des automobilistes
1 commentaires au Total
Déposer un commentaire