Le vaisseau amiral de chez Audi abrite sous capot le V8 4L BiTurbo TFSI qui développe désormais 571 chevaux, contre 460 chevaux, sur les versions classiques de l'Audi A8. C’est 50 chevaux de plus que l’ancienne génération. La nouvelle Audi S8 est maintenant mieux armée pour rivaliser avec la récente BMW M760Li et ses 585 ch. En revanche, la Mercedes S63 AMG reste à rattraper !
A souligner que la nouvelle S8 profite d’un système d’hybridation légère. Grâce à ce dernier, Audi annonce une baisse de consommation allant jusqu’à 0,8 litre au kilomètre. Par ailleurs, la S8 reçoit une transmission intégrale, des roues arrière directrices, des suspensions actives prédictives, un différentiel sport et un sélecteur de 5 modes de conduite.
Esthétiquement, l'Audi S8 évolue discrètement avec entre autres, des boucliers redessinés et 4 sorties d’échappements chromées intégrées au diffuseur. A bord, les traditionnels sièges sport en cuir sont toujours de la partie.
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