Après l’Audi S8 plus, c’est au tour des Audi RS 6 Avant et RS 7 Sportback d’entrer dans le cercle très fermé des berlines de plus de 600 ch. Avec un moteur V8 bi-turbo de 605 ch et une vitesse maximale de 280 km/h, la nouvelle désignation « performance » prend tout son sens.
Avec la nouvelle désignation « performance », la promesse est claire : plus de puissance, plus de performance, pour un plaisir de conduite débridé. Le V8 bi-turbo 4.0 TFSI gagne 45 ch pour atteindre 605 ch. Il développe un couple maximal de 700 Nm, pouvant aller jusqu’à 750 Nm en mode overboost. Le résultat est impressionnant : 3,7 secondes suffisent pour passer de 0 à 100 km/h, soit un gain de 0,2 seconde par rapport aux modèles précédents. La vitesse maximale sur circuit atteint 280 km/h (de série) et jusqu’à 305 km/h avec le pack dynamique.
Côté technologies, le moteur bénéficie des dernières innovations Audi et quattro GmbH en la matière : système de gestion avec régime de rotation relevé, mode overboost, système Audi cylinder on demand (COD) activant 4 cylindres sur 8 à bas régime… Également, la transmission intégrale permanente quattro assure une répartition parfaite de la puissance et du couple par différentiel central en fonction des conditions de conduite.
En option, le différentiel Sport à l’arrière permet une distribution active du couple entre les roues intérieures et extérieures aux virages. Sont également proposés l’adaptive air suspension RS de série pour un réglage dynamique du véhicule, un contrôle intégré des amortisseurs via l’Audi drive select, la suspension RS Sport plus avec le Dynamic Ride Control (DRC). Enfin, la boîte de vitesses triptonic à 8 rapports de série garantit la sportivité extrême de ces modèles.
Les Audi RS 6 Avant performance et RS 7 Sportback performance adoptent un design résolument sportif : pare-chocs avec larges entrées d’air à l’avant et inserts sur les diffuseurs, grille de calandre en nid d’abeille noir laqué, bas de caisse évasés, éléments en titanium mat sur la carrosserie et sur l’échappement Sport…
Audi propose également en option une nouvelle peinture métallisée exclusive bleu Ascari. L’univers de la course s’invite dans chaque détail de l’habitacle. Les sièges Sport RS de série sont munis de renforts latéraux et d’appuie-tête intégrés. En option, le pack design RS performance propose des sièges en bi-tons noir et bleu, avec un revêtement en cuir et Alcantara. Les compteurs présentent des cadrans noirs, des chiffres blancs et des aiguilles rouges.
1.196 11 septembre 2026
4.177 11 juin 2026
7.814 9 février 2026
1.209 20 octobre 2025
16.750 4 septembre 2025
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259 900 - 319 500 DH *
168 900 - 179 900 DH *
337 000 DH *
599 900 DH *
706 900 DH *
219 000 - 269 000 DH *
439 900 DH *
549 900 DH *
499 900 DH *
699 000 - 789 000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
11/2025 *
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12/2025 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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