Lancé en 2011, le petit SUV urbain de la marque aux anneaux, reçoit aujourd'hui une cure de jouvence. Les modifications esthétiques sont minimes et seule la nouvelle calandre dont le cadre chromé s’élargit jusqu’à venir désormais lécher les optiques, permet réellement de distinguer ce nouveau modèle de l’ancien.
La partie mécanique évolue davantage et accueille un système de désactivation des cylindres sur le 1.4 TFSI 150 d’entrée de gamme. Cela permet au bloc essence d’afficher une consommation de 5,8 l/100 km dans sa nouvelle version « Ultra » . En outre, tous les moteurs passent aux normes Euro 6 et rejettent jusqu’à 17% de CO2 en moins.
HONDA CR-V
DACIA Stepway
ŠKODA Kodiaq
MG HS Hybrid+
TOYOTA Yaris HEV
GWM H6 PHEV
VW PROMO
VOLVO XC60 PHEV
BAIC X55
ZEEKR 7X
NISSAN Qashqai
LEXUS RX 350h
LEAPMOTOR C10
OPEL Frontera
AUDI Q5
SEAT Leon
CITROËN C3 AirCross
CUPRA Terramar
KIA Sportage
AUDI Q3 - Avis des automobilistes
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