Si la nouvelle génération AUDI RS3 2022, dans sa déclinaison Sportback et Berline, garde son bloc 5 cylindres 2.5 l TFSI, celui-ci se voit sa puissance grimper à 400 chevaux. Une cavalerie disponible un peu plus tôt que sur la génération sortante (dès 5.600 tr/min) et sur une plus large plage (jusqu’à 7.000 tr/min). En outre, le couple maximal atteint ici 400 Nm (+ 20 Nm) et reste disponible constamment entre 2.250 et 5.600 tr/min.
Des performances "dingues" !
Les performances offertes par la plus petite Audi griffée RS sont alors explosives : 0 à 100 km/h en seulement 3,8 s et vitesse maximale de 290 km/h. Du moins si l’on coche les bonnes options, sinon c’est 250 km/h qui est proposé d'office.
Dans sa transformation, Cette nouvelle Audi RS 3 devient le premier modèle d’Audi à jouir en série d’un répartiteur de couple « Torque Splitter ». Cette configuration intègre un embrayage multidisque contrôlé électroniquement sur chaque arbre de transmission à l’arrière afin de faire varier constamment le couple distribué sur les roues postérieures.
Côté design, et en plus de ses performances sur route, on note sur la nouvelle AUDI RS3 2022 l’apparition d’une signature lumineuse « originale ». Le monogramme « RS 3 » s’affiche en effet du côté conducteur lors des cinématiques Leaving/Coming Home. Et lorsque le véhicule roule, un drapeau à damiers s’allume des deux côtés…
Disponible à la commande en Europe dès cet été, pour des premières livraisons à la fin du mois d'octobre 2021, les Audi RS 3 Sportback et RS 3 Berline se négocient à partir de 61.900 €uros.
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AUDI RS 3 Sportback - Avis des automobilistes
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