BYD Maroc étoffe sa gamme de la plus belle des manières ! La marque numéro 1 des véhicules électrifiés dans le Royaume annonce l'arrivée de son nouveau vaisseau amiral : le TI 7. Un grand SUV hybride rechargeable à transmission intégrale qui vient coiffer toute la gamme de la marque chinoise, et promet de bousculer un segment jusqu'ici réservé aux constructeurs premium. Performances, autonomie, technologies embarquées : on a passé le TI 7 au crible.
Le BYD TI 7 ne passe pas inaperçu. Avec 5,016 mètres de long et 1,995 mètre de large, il joue dans la cour des grands SUV. La technologie DM-p (Dual Mode performance) l'anime : un moteur thermique 1,5 litre épaulé par deux moteurs électriques, un sur chaque essieu (160 kW à l'avant, 200 kW à l'arrière). Résultat, une transmission intégrale permanente et une puissance cumulée de 483 chevaux.
Les chiffres suivent. Le SUV abat le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, pour une vitesse maximale de 190 km/h. Le châssis fait appel à une suspension avant à double triangulation et à un train arrière multibras, avec freins à disques ventilés aux quatre roues. Cinq modes de conduite sont proposés, complétés par quatre modes tout-terrain : Boue, Sable, Neige et Montagne. De quoi sortir des sentiers battus.
C'est l'argument fort du modèle. La Blade Battery LFP de 35,6 kWh autorise jusqu'à 130 km en tout électrique sur le cycle WLTP. De quoi couvrir la plupart des trajets quotidiens sans lancer le moteur thermique.
En combinant les deux énergies, le TI 7 revendique 870 km d'autonomie mixte, pour une consommation de 6,6 L/100 km. Côté recharge, il accepte 7,6 kW en courant alternatif et 73 kW en courant continu via une prise CCS2 — le standard des bornes rapides au Maroc. Le passage de 30 à 80 % se fait en 20 minutes.
À bord, l'espace ne manque pas. Le coffre affiche 485 litres, extensible à 1 813 litres sièges rabattus. Le conducteur fait face à un écran tactile de 15,6 pouces et à un combiné numérique de 10,25 pouces. La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces, un réfrigérateur embarqué et des sièges avant chauffants, ventilés et massants à mémoire de position.
Le TI 7 ne lésine pas sur la connectivité : système audio à 14 haut-parleurs, Apple CarPlay et Android Auto, 4G et Wi-Fi embarqués, commande vocale « Hi BYD » et charge sans fil de 50 W. S'ajoutent un toit ouvrant panoramique, la climatisation bi-zone et un éclairage d'ambiance à 64 couleurs.
Le BYD TI 7 embarque de série le système DiPilot 5. Il réunit le freinage d'urgence automatique, le régulateur adaptatif, l'aide au maintien dans la voie et la détection d'angle mort. S'ajoutent six airbags, huit radars de stationnement, le contrôle de descente et le châssis intelligent TDSC, capable de garder le contrôle du véhicule en cas d'éclatement d'un pneu jusqu'à 140 km/h.
Deux finitions sont au catalogue, Design et Premium, avec six teintes extérieures et trois ambiances intérieures. Auto Nejma met aussi en avant des coûts d'entretien compétitifs, avec un taux de disponibilité des pièces de 96 %.
« Le lancement du Ti 7 marque une nouvelle étape dans le développement de BYD au Maroc. Avec ce grand SUV hybride rechargeable, nous élargissons notre offre pour répondre aux attentes des automobilistes qui recherchent de l'espace, du confort et la liberté de voyager, tout en profitant de la conduite électrique au quotidien », déclare Adil Bennani, Directeur général d'AUTO NEJMA.
Dans un segment de grands SUV longtemps réservé au premium, le BYD TI 7 débarque avec des arguments forts : transmission intégrale, 483 chevaux, 870 km d'autonomie et surtout un prix sous la barre des 460 mille DH. De quoi faire oublier un poids élevé et une valeur résiduelle encore à écrire au Maroc ? les premières livraisons répondront à cette question.
Prix et fiches techniques disponibles ici »
183 18 septembre 2026
2.684 25 juin 2026
2.203 14 juin 2026
3.969 30 mars 2026
26.762 18 mars 2026
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459 900 - 509 900 DH *
575 000 - 634 000 DH *
370 000 - 460 000 DH *
269 900 DH *
869 900 DH *
629 900 - 729 900 DH *
1 119 000 DH *
1 075 000 DH *
269 000 DH *
149 900 - 209 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
08/2026 *
11/2025 *
06/2026 *
06/2026 *
09/2026 *
05/2026 *
06/2026 *
12/2025 *
06/2026 *
05/2026 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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