La YANGWANG U9 Track Edition repose sur la même plateforme e4 et la même architecture technique DiSus-X que la YANGWANG U9 actuellement commercialisé en Chine. De plus, elle est dotée de la première plateforme de véhicule ultra-haute tension 1.200 V produite en série au monde, associée à un système de gestion thermique optimisé pour les conditions extrêmes. Cette combinaison de maîtrise technique et d'améliorations révolutionnaires propulse les performances de la YANGWANG U9 Track Edition à des niveaux inégalés.
Battre des records du monde exige à la fois une puissance constante et une stabilité exceptionnelle à haute vitesse. La plateforme e4 de la YANGWANG U9 Track Edition – le premier système à quatre moteurs à haute performance au monde à 30.000 tr/min – délivre une puissance maximale de 555 kW par moteur, pour une puissance combinée supérieure à 3.000 chevaux. Cela confère au véhicule un rapport poids/puissance exceptionnel de 1.217 ch par tonne, le plaçant parmi les meilleurs de l'industrie automobile mondiale.
De plus, le système de vectorisation de couple indépendant à quatre moteurs de la plateforme e4 surveille en permanence les réactions de la route, ajustant le couple de chaque roue à une fréquence ultra-élevée, supérieure à 100 fois par seconde. Même à grande vitesse, il maintient un contrôle absolu de la posture du véhicule, garantissant ainsi l'absence de patinage et de perte de traction.
Synergie parfaite
Le système de contrôle de la carrosserie intelligent DiSus-X effectue des ajustements verticaux rapides et indépendants de la suspension à chaque angle du véhicule lors d'accélérations et de virages agressifs, ou sur des surfaces irrégulières. Il supprime non seulement le tangage et le roulis, améliorant ainsi le confort et la confiance du conducteur, mais optimise également de manière active la surface de contact entre les pneus et la route, maximisant ainsi l'adhérence. En synergie avec la plateforme e4, il offre une double garantie de stabilité du véhicule et de sécurité de conduite.
Le record a été établi par le pilote professionnel allemand Marc Basseng, qui avait déjà établi le précédent record mondial de vitesse en véhicule électrique en 2024.
L'année dernière, je pensais avoir atteint mon apogée. Je ne m'attendais pas à battre mon propre record si tôt, mais nous voici sur le même circuit, grâce aux nouvelles technologies qui ont rendu cela possible », a déclaré Marc Basseng.
En établissant un nouveau record mondial de vitesse en véhicule électrique, YANGWANG redéfinit la supercar durable. S'appuyant sur les engagements de BYD en matière d'innovation et de développement durable, la marque de luxe utilise des technologies de pointe pour offrir des performances, une sécurité et une expérience de conduite inégalées.
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