Tout juste quelques mois après son lancement international, la Citroën C-Elysée réalisé de bons résultats commerciaux sur les marchés internationaux où elle est distribuée, le Maroc en fait partie.
Les dirigeants de la marque aux chevrons affichent un objectif annuel de 30.000 ventes. Aujourd'hui la Citroën C-Elysée a déjà été vendue à plus de 14.000 unités. Ce modèle a été bien accueilli par les marchés en développement (du pourtour méditerranéen) où les voitures tricorps sont plébiscitées : la Turquie, l'Algérie, le Maroc où les chiffres ne sont pas spectaculaires, mais non moins encourageantes, selon les estimations des responsables de la marque.
Fort de l'engouement connu jusque-là, Citroën a décidé de booster la production de la C-Elysée. Elle passera de 40.000 à 60.000 unités par an, soit une hausse de 50% !
En charge de produire ce modèle, ainsi que son clone de chez Peugeot (la 301), c'est l’usine espagnole de Vigo qui va monter en cadence pour atteindre une capacité de production de 150.000 unités par an. Cette capacité est amenée à croître davantage dès l’entrée en scène de la C-Elysée en Chine en 2014, où l'estimation de vente atteint les 80.000 ventes par an.
544 19 octobre 2026
22.435 4 juin 2026
4.349 18 avril 2026
4.131 28 octobre 2025
5.158 20 octobre 2025
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259 900 - 319 500 DH *
168 900 - 179 900 DH *
337 000 DH *
599 900 DH *
706 900 DH *
219 000 - 269 000 DH *
439 900 DH *
549 900 DH *
749 900 DH *
499 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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