La Peugeot 301 d’un côté, la Citroën C-Elysée de l’autre... Ces 2 véhicules revêtent une importance bien évidente pour le Groupe PSA Peugeot-Citroën en Asie, et plus particulièrement en Chine.
En début 2012, PSA a déjà investi le marché asiatique, en introduisant la Citroën C4 L, version berline de sa C4. Ces nouvelles Citroën C-Elysée et Peugeot 301 viennent compléter l’offre proposée aux clients chinois.
Produite en Espagne (Vigo) comme en Chine (Wuhan), la berline tricorps vise aujourd'hui plusieurs marchés : l'Afrique du Nord, l'Europe de l'est, et désormais la Chine, marché très prometteur ! Elle y sera commercialisée dès le second semestre 2013.
340 26 décembre 2023
750 14 décembre 2023
1.958 30 octobre 2023
1.339 26 juillet 2023
1.949 2 juin 2023
309.000 - 405.900 DH *
488.900 DH *
340.000 - 405.000 DH *
159.900 - 234.900 DH *
460.000 - 640.000 DH *
992.000 DH *
254.000 - 277.000 DH *
164.900 - 237.000 DH *
299.000 - 425.000 DH *
695.000 - 775.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
428.000 - 580.000 DH *
540.000 - 1.050.000 DH *
489.700 - 1.335.000 DH *
577.000 - 753.000 DH *
164.900 DH *
177.900 - 178.900 DH *
199.000 - 262.000 DH *
130.000 - 167.500 DH *
126.000 - 178.000 DH *
140.000 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
36.990 - 36.990 DH *
168.000 - 168.000 DH *
121.000 - 150.000 DH *
67.000 - 133.000 DH *
44.900 - 55.000 DH *
155.000 - 155.000 DH *
131.000 - 131.000 DH *
54.950 - 61.950 DH *
29.500 - 29.500 DH *
89.000 - 89.000 DH *
* Prix de vente public au Maroc
zakaria lm - le 29 novembre 2013
S. mohamed - le 9 septembre 2016
Sodilaw - le 16 avril 2014
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