En effet, la C1 adopte une face avant se rapprochant étrangement du Nissan Juke : phares ronds et rampes de LED au dessus. Comme son acolyte, elle reste compacte avec 3,46 m de long, 1,62 m de large et maniable avec un rayon de braque de 4,8 mètres. Les moteurs utilisés sur cette nouvelle Citroën C1 ne sont pas des foudres de guerre (1.0 l et 1.2 l e-VTi) mais le poids affiché de 840 kg devrait compensé la faible puissance.
Côté équipement, la française s’équipe d’une caméra de recul, d’un assistant au démarrage en côté, de l’ouverture des portes sans clés. A l’intérieur, nous devrions retrouver un écran tactile de 7 pouces avec des applications installées.
La nouvelle Citroën C1 sera commercialisée en 3 et 5 portes ainsi que dans une version découvrable – AirScape – avec un toit rétractable en tissu.
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