À l'instar des autres modèles de CITROËN, le C3 Aircross profite lui aussi du renouvellement de la gamme de la marque aux chevrons. Le SUV urbain en est à sa deuxième génération et en profite pour se réinventer complètement. Découverte depuis la région de Barcelone.
Visuellement, le nouveau venu adopte les mêmes codes stylistiques que la nouvelle C3. À l’avant, on retrouve donc un bandeau noir strié abritant le nouveau logo de la marque et reliant les feux de jour sous forme de « Pinces ». À cela s’ajoutent le capot haut et horizontal et le bouclier large et robuste proposant des color clips personnalisables.
Tandis qu’à l’arrière, le véhicule fait appel là aussi à des feux sous forme de « Pinces » et au bandeau strié, en plus du nom « Aircross » sur le hayon.
Les changements opérés sur cette nouvelle mouture ont également concerné les dimensions. Le nouveau venu gagne ainsi 23 cm pour atteindre 4,39 m de longueur, ce qui le place désormais au sein du segment des SUV compacts.
Cette augmentation de la longueur du véhicule profite également à l’empattement qui atteint désormais 2,67 m et permet par la même occasion au C3 Aircross de se décliner pour la première fois en version 7 places. Notons ici que la version 5 places se distingue par sa banquette reculée de 6,5 cm par rapport à celle de la version 7 places.
Pour le reste, le nouveau venu reprend la même ambiance de la nouvelle C3, notamment au niveau de la planche de bord qui abrite l’instrumentation haute baptisée « CITROËN Head-Up Display » et l’écran tactile de 10.25 pouces. Ce dernier profite du système d’info-divertissement de dernière génération, en plus d’être compatible sans fil avec Android Auto et Apple CarPlay.
Soulignons également que le SUV fait le plein en matière d’aides à la conduite et équipements de sécurité. Il propose ainsi :
Sous le capot, ce nouveau C3 Aircross se décline en :
Lors de cet essai, nous avons pris le volant de la version qui sera commercialisée chez nous, à savoir l'essence avec hybridation légère 48V de 136 chevaux. Le point fort du véhicule se situe au niveau du confort procuré tout au long de notre parcours qui nous a menés de la ville aux montagnes en passant par l'autoroute.
Le nouveau venu doit cette qualité aux nouveaux sièges Advanced Comfort plus confortables qui œuvrent de concert avec les suspensions Advanced Comfort. Ces dernières sont proposées pour la première fois sur le C3 Aircross. Par contre, le confort aurait été optimale si l'insonorisation était plus efficace.
Le SUV compact offre en outre un agrément de conduite plaisant et s'est montré maniable sur les routes de montagne étroites et sinueuses, alors que sa direction se révèle précise. De plus, le moteur fournit la puissance nécessaire au véhicule pour se mouvoir, que ce soit en ville ou sur route.
Soulignons ici que selon CITROËN, cette technologie d'hybridation légère 48V avancée permet jusqu'à 50% du roulage en mode 100% électrique en milieu urbain, en plus de réduire la consommation de carburant.
La commercialisation de ce nouveau CITROËN C3 Aircross va démarrer lors des prochains mois en Europe, avec des tarifs qui débutent à partir de 19.000 euros. Quant au Maroc, son arrivée est prévue lors du deuxième trimestre de cette année. »
536 19 octobre 2026
22.386 4 juin 2026
4.332 18 avril 2026
4.119 28 octobre 2025
5.146 20 octobre 2025
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259 900 - 319 500 DH *
168 900 - 179 900 DH *
337 000 DH *
599 900 DH *
706 900 DH *
219 000 - 269 000 DH *
439 900 DH *
549 900 DH *
749 900 DH *
499 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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11/2025 *
09/2026 *
12/2025 *
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* Date de lancement «probable» sur le marché marocain
598 000 - 842 000 DH *
479 900 - 852 000 DH *
576 000 - 778 000 DH *
849 000 - 924 000 DH *
355 900 - 389 900 DH *
299 900 - 324 900 DH *
149 900 - 209 900 DH *
226 900 - 260 500 DH *
139 000 - 176 500 DH *
424 900 - 454 900 DH *
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* Prix public au Maroc hors frais d'immatriculation et peinture métallisée
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