Le concept Citroën C4 Cactus AirFlow est le fruit de la synergie du groupe PSA, puisque il arrive après la Peugeot 208 Hybrid Air. Développé dans le cadre du programme « Véhicule 2l/100 km », ce concept Citroën C4 Cactus affiche donc très fièrement une consommation dérisoire obtenue notamment grâce à :
- l’optimisation du design avec une amélioration de l’aérodynamique de 20%,
- la diminution de la résistance au roulement (pneus Tall&Narrow),
- des travaux d’allègement qui diminuent la masse globale de la voiture de 100 kg,
- l’introduction de la technologie Hybrid Air qui conduit à un gain en consommation de 30%.
A l'instar de la Peugeot 208 Hybrid Air, le Citroën C4 Cactus AirFlow s’équipe d’un moteur 1.2 l à 3 cylindres de 82 chevaux couplé à une pompe hydraulique et d’une transmission automatique épicycloïdal. Plus d'infos sur ce projet seront fournis par PSA dès l'ouverture du prochain mondial de l'automobile à Paris.
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CITROEN C4 Cactus - Avis des automobilistes
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